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Se vuoi dare a un motore aspirato una potenza significativamente maggiore in un modo relativamente semplice, puoi ottenerne uno sistema Compressore o in alternativa di uno Conversione turbocompressore Non nei dintorni. E Viktor dalla Bulgaria ha fatto quest'ultimo sul motore del suo veicolo. Sono finiti i tempi in cui la BMW 325i rossa della generazione E46 doveva accontentarsi di 192 CV. Invece, il sei cilindri M54 B25 ora ha circa PS 350. Quindi si posiziona esattamente tra l'allora E43 M3 da 343 CV e il modello di punta della serie, il CSL, da 360 CV.
Turbocompressore nella BMW 325i (E46) Coupé
Si potrebbe anche dire che è potente come l'M3 GTR del 2001, che mobilitava anche 60 CV con il motore P40 B8 V350. Al momento non abbiamo informazioni sulla coppia. Rispetto alla serie con 245 Nm, anche qui sono successe molte cose. A parte il turbo, ce n'era uno in più coiloverun Aggiornamento del freno EBC e ovviamente uno adatto Chiptuning. Il cambio manuale a cinque marce standard è ancora installato e le modifiche sono sostanzialmente completate con uno nuovo ruote e nero reni.
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