A causa della pandemia COVID-19 (SARS-CoV-2) non ci sono ancora gare e anche la scena della deriva è in pausa forzata. Il drifter britannico Steve "Baggsy" Biagioni lo utilizza per convertire un attuale pick-up Nissan Navara in un'auto da corsa con i suoi partner industriali. Il tutto diventa ancora più folle quando il motore diesel di produzione da 2,3 litri viene sostituito da un motore sportivo Nissan GT-R con oltre 1.000 CV. KW automotive ha sviluppato un telaio da corsa per il cosiddetto pick-up "Nissan Navara-R". Il produttore di telai attinge alla sua esperienza e produzione di telai per pick-up e camion di medie dimensioni per il mercato automobilistico nordamericano con il suo marchio Belltech e l'equipaggiamento originale del Mercedes-Benz G500 4 × 4².
Nissan Navara R è stata pianificata per molto tempo
Stephen "Baggsy" Biagioni, fondatore di SB Motorsport e ambasciatore del marchio ST, rivela che lui e il suo team SB Motorsport stanno pensando di costruire la Nissan Navara R da tempo. “Con i nostri numerosi progetti e veicoli dei nostri clienti, possiamo fare affidamento su una vasta esperienza per tali progetti. Per quanto sia amaro lo spegnimento per noi appassionati di sport motoristici, stiamo semplicemente usando questo tempo per convertirci e prepararci per la prossima stagione di drift. ” Un nuovo veicolo alla deriva per sospensioni ST è attualmente in fase di creazione come fiore all'occhiello del programma completo di individualizzazione delle sospensioni ST. La base è un pick-up Nissan. Il Navara è abbassato con una sospensione di coilover ST in una versione di deriva. "Con la Navara-R, stiamo costruendo un ponte per il nostro programma di personalizzazione della ST", afferma Klaus Wohlfarth, fondatore e amministratore delegato di KW Automotive. "Con le nostre opzioni di personalizzazione, abbiamo già inviato un segnale forte in tutti i mercati." Le molle elicoidali ST e i coilovers ST possono già essere ordinati in 18 colori diversi.
Molle con marcatura personalizzata disponibile
Le molle su vari coilovers ST e molle regolabili in altezza sono disponibili anche con l'identificazione desiderata. E non è tutto: ulteriori interessanti opzioni di personalizzazione delle sospensioni appariranno nel corso dell'anno. Con i suoi ammortizzatori ST regolabili in potenza e le molle da corsa ad alte prestazioni, il telaio può mantenere in sicurezza la vettura da corsa con pick-up da oltre 1000 CV durante le manovre alla deriva ad alta velocità. Maggiore è la forza laterale che un telaio può controllare, maggiori saranno le velocità in curva. Nell'attuale sport alla deriva, le derive vengono avviate deliberatamente a velocità superiori a 150 km / h. Di conseguenza, questo sport pone le massime esigenze in termini di pneumatici e componenti del telaio. La tecnologia dell'ammortizzatore utilizzata nel telaio delle sospensioni delle sospensioni ST si è già dimostrata valida nelle competizioni internazionali di auto da turismo GT3 e in vari campionati di drift.
Navara-R nel prossimo video di Drifteberg?
Anche lo sviluppo di componenti del telaio per camioncini non è un territorio sconosciuto per il produttore del telaio. Dal 2005 KW Automotive offre vari componenti per sospensioni nei più importanti mercati di pick-up negli Stati Uniti e in Canada. Forse il "Navara-R Pick-up Drift Truck" avrà anche un ruolo importante nel prossimo "Drift Mountain Video". Oltre a Steve "Baggsy" Biagioni, il pilota Hoonigan Racing e l'atleta di Gymkhana Ken Block e Formula D-Drifter sono tra i sospettati ambasciatori del marchio ST per posizionare il marchio automobilistico KW in tutti i mercati importanti del mercato post-vendita. Se riceviamo ulteriori informazioni sul folle progetto di Navara in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Sospensione ST)
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Progetto Drift di Steve "Baggsy" Biagioni con ST
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