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Sulle strade collinari dell'Eifel intorno al Nürburgring-Nordschleife e, naturalmente, direttamente sulla pista da corsa più impegnativa del mondo, la nuova vettura sportiva compatta BMW 128ti sta attualmente completando lunghi giri di set-up nella fase di test finale. Particolare attenzione è dedicata al comportamento di guida dinamico della nuova versione della BMW Serie 1, che è costantemente progettata per il piacere di guida attivo. Il nuovo modello sarà lanciato a novembre 2020.
Atleti con il proprio carattere.
La BMW 128ti a trazione anteriore è posizionata direttamente sotto il modello di punta della BMW Serie 1, la BMW M135i xDrive, e utilizza anche il suo motore da 2,0 litri di nuova concezione. Nella BMW 128ti, il quattro cilindri con tecnologia BMW TwinPower Turbo ha una potenza di 195 kW (265 CV) e consente quindi prestazioni di guida sportive, come lo scatto da 0 a 100 km / h in 6,1 secondi. Tuttavia, la nuova BMW 128ti è molto più di una nuova variante di motore all'interno della BMW Serie 1. Oltre a numerose caratteristiche di differenziazione negli esterni e negli interni, l'intero telaio e lo sterzo sono stati appositamente messi a punto e applicati al fine di offrire una dinamica di guida decisamente sportiva e orientata al guidatore. La nuova compatta sportiva esclusivamente a trazione anteriore si rivolge a un gruppo target particolarmente giovane che si concentra sul puro piacere di guida tipico della BMW.
Punti salienti tecnici per alta precisione e feedback diretto.
La nuova BMW 128ti è equipaggiata di serie con il cambio Steptronic Sport a 8 rapporti e un differenziale a slittamento limitato Torsen che consente una migliore trazione sull'asse anteriore. Ha una sospensione sportiva M appositamente sintonizzata che è 10 millimetri più bassa e BMW Performance Control che è stato adattato appositamente per una maggiore agilità. Inoltre, lo sterzo appositamente applicato al veicolo garantisce reazioni precise e fornisce un feedback diretto al guidatore. Inoltre, la BMW 128ti è circa 80 chilogrammi più leggera della BMW M135i xDrive a trazione integrale, da cui riprende i cuscinetti della barra stabilizzatrice e le barre stabilizzatrici altamente precaricati. Gli pneumatici sportivi, a disposizione del cliente senza sovrapprezzo, assicurano ancora più divertimento di guida. Il freno sportivo M di serie, familiare dal modello di punta, assicura una decelerazione che corrisponde alle prestazioni di guida sportiva. Se riceviamo più informazioni sulla controparte Golf GTi da BMW in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: BMW
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