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Aggiornato di recente il 26 ottobre 2016 alle 10:35
L'abbiamo appena superato AUTOcouture Motoring BMW F80 M3 in Fire Orange su Velos Alu's riferisce e arriva il prossimo candidato in arancione! Questa volta si tratta di una BMW 135i del tipo E82 che è stata fotografata in modo impressionante dalla rivista Hawk'n'Poke. Sebbene non siano state fornite informazioni precise sulla vernice, supponiamo che si tratti della vernice arancione Valencia della gamma BMW. Ma la vernice non è affatto l'unica caratteristica che attira l'attenzione della coupé sportiva. Le parti OEM 135M sono state installate in modo che 1i sia così vicino all'1M. In particolare, questo significa paraurti anteriore e posteriore (posteriore con diffusore in carbonio), parafanghi con branchie nere, spoiler posteriore in carbonio, specchietti esterni, ecc. La 135i ha una nuova serie di fari bi-xeno nella parte anteriore e le nuove luci posteriori Blackline ora adornano la coupé. I reni sono stati ovviamente sostituiti con gli accessori neri obbligatori. In termini di prestazioni, anche il 135 ha ricevuto cambiamenti significativi. La Serie 1 ottiene più potenza con il dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione da competizione Race, il sistema di presa d'aria AWE, il nuovo tubo di ricarica, un downpipe ATP e il software di ottimizzazione del chip Manic ECU Stage 2+.
La rivista online indonesiana non ha fornito dati sulle prestazioni, ma presumiamo che il limite di 400PS sia stato raggiunto o addirittura superato. È stato installato un impianto frenante Brembo con pinze freno verniciate nel colore del veicolo in modo che anche le conseguenti maggiori prestazioni possano essere frenate in modo coerente. L'impianto frenante ha pinze a 6 pistoncini nella parte anteriore con dischi da 380 mm e pinze a 4 pistoncini nella parte posteriore con dischi freno forati da 380 mm. Come già accennato nel titolo, l'1er si trova sui cerchi in lega Rays ZE40 in pollici 19 che, grazie al kit coilover KW Variant 3, si trovano molto più pieni nel passaruota. Personalmente, mi piacciono di più queste conversioni individuali perché i proprietari possono lasciare liberi i loro pensieri e spesso il loro lavoro può essere trovato sul corpo o sugli interni. Il tocco personale del proprietario si riflette in ogni dettaglio e che anche il denaro apparentemente ha svolto un ruolo piuttosto subordinato sembra essere chiaro! Al momento non possiamo dire molto di più sulla 135i, quindi lasciamo la storia fotografica impressionante e dettagliata di Hawk'n'Poke. Se otteniamo più informazioni o nuove immagini e magari un video del 135i, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriverti al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai avvisato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto: s Hawk'n'Poke)
Queste sono le modifiche alla BMW 135i Coupé:
- Parti standard 1M installate (paraurti anteriore e posteriore - posteriore con diffusore in carbonio, ala con branchie nere, spoiler posteriore in carbonio, specchietti esterni)
- Faro anteriore bi-xeno
- Luci posteriori Blackline
- reni neri
- Intercooler da competizione
- Sistema di aspirazione dell'aria AWE
- nuovo tubo di ricarica
- Downpipe ATP
- Manic ECU ECU 2 + software di ottimizzazione del chip
- Sistema frenante Brembo (pinze verniciate tinte carrozzeria, pinze 6 anteriori con dischi 380mm, pinze 4 posteriori con dischi 380mm)
- Raggi di cerchi in lega ZE40 in pollici 19
- Abbassamento (kit coilover variante KW 3)
- finestre oscurate / colorate
- Sistema di scarico sportivo per tubi 4 (ulteriori informazioni non sono disponibili)
- sistema iDrive
- Dettagli interni in carbonio
- Sedili in Alcantara
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Davvero chic - BMW 1M E82 Coupé in Satin Matt di Schwabenfolia |
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