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BMW 435i F32 con cerchi in lega V-FF 102 e altro

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 20 agosto 2016 alle 12:54

Oggi vi presentiamo una BMW 435i sintonizzata dell'attuale serie F32. L'auto non è stata perfezionata da un team di tuning speciale, ma per quanto ne sappiamo è stata allestita da un appassionato di tuning privato di nome Calvin (o meglio ruote) che ha utilizzato parti di tuning di diversi fornitori. Oltre a un elegante set di ruote in lega Vorsteiner Wheels da 20 pollici, sono stati installati un kit di coilover KW DDC e molte parti M Performance, nonché un potente sistema frenante Brembo. A proposito, abbiamo già i cerchi sul fratello maggiore BMW F10 della serie 5er visto. Personalmente, mi piacciono sempre queste conversioni di tuning perché di solito un'auto del genere veniva raffinata in modo molto più individuale rispetto a un'auto con un programma di tuning da un solo fornitore. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto e sulle parti installate sulla BMW 435i F32. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!

(Foto: hawknpoke)
Queste sono le modifiche note all'auto:

  • Carbon - spoiler anteriore M Performance
  • Carbonio - Diffusore M Performance
  • Carbon - spoiler posteriore M Performance
  • Sospensione coilover KW DDC
  • Cerchi in lega Vorst VFF102 20 pollici (9j anteriore e 10.5j posteriore)
  • ARMYTRIX Sistema di scarico sportivo Valvetronic
  • Impianto frenante Brembo GT 6 con frontale 380mm
  • Impianto frenante Brembo GT 4 con posteriore 365mm
    Sintonizzazione MANIC Stage 2 (aumento di potenza)
  • Sistema di aspirazione dell'aria del gruppo M.
  • Intercooler da competizione Wagner
  • Barra di rinforzo CPM

Certamente, nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video su questa vettura saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, ti informeremo ovviamente e metteremo i nuovi dati online.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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