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522 PS e 631 NM nella BMW M2 CS di DTE Systems!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 5 dicembre 2022 alle 01:18

522 PS e 631 NM nella BMW M2 CS di DTE Systems!

Anche un presunto "modello di punta" ha ancora margini di miglioramento. E non stiamo parlando di uno Höherlegung, ma da più potenza. Si tratta della BMW M2 CS, che come modello speciale M2 rappresenta il massimo delle prestazioni della due serie. Originariamente lanciato come "variante originale" da 370 CV, il sei cilindri in linea è stato soprannominato nel corso degli anni nell'ambito del restyling Concorrenza auf PS 410 rafforza. Ciò è reso possibile dal biturbo di M3 e M4, che sarà il momento clou assoluto nel 2020 in un'edizione limitata come M2 CS con violento 450 PS e 550 Nm è arrivato sul mercato. Ed è esattamente quello che fanno gli specialisti del tuning dei chip Sistemi DTE da Recklinghausen ora un aumento delle prestazioni nel programma.

Coppia 522 PS e 631 Nm

Utilizzando un'unità di controllo aggiuntiva PowerControl RX, che è collegata all'unità di controllo standard utilizzando il metodo plug-and-play, c'è ancora molto da fare utilizzando la tecnologia multi-map 72 PS e 81 Nm su. In altre parole, M2 CS offre prestazioni feroce Coppia 522 PS e 631 Nm. E con lo stesso stile di guida, questo può anche andare di pari passo con un risparmio di carburante di circa il 15%.

E con l'aiuto dell'app DTE, può anche essere controllato tramite uno smartphone. Qui puoi attivare o disattivare individualmente l'aumento delle prestazioni e passare da una modalità di guida all'altra. Anche uno integrato Timer di riscaldamentoche attiva la messa a punto solo quando il sei cilindri è a temperatura di esercizio, si pensava.

il PedalBox + è disponibile anche per CS

E puoi misurare la potenza aggiuntiva direttamente con il accelerometro e il cosiddetto Strumenti sportivi. Lo visualizzi Turbo e pressione di sovralimentazione del motore. Se lo si desidera, l'accordatura può essere completata con il familiare pedaliera +controllabile anche tramite app e che ottimizza la curva caratteristica del pedale dell'acceleratore elettronico. Ciò consente un comportamento di risposta migliore. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi! Photo credit: DTE Systems GmbH

522 PS e 631 NM nella BMW M2 CS di DTE Systems!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il sintonizzatore di chip Sistemi DTE? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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