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Aggiornato di recente il 27 settembre 2018 alle 07:41
La buona notizia è BMW porterà un M2 GTS, le cattive notizie, Non sarà giusto prima della fine del prossimo anno! Sono note anche specifiche non molto affidabili del ramo particolarmente sportivo di M2. Dovrebbe essere chiaro che l'attuale sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri guadagnerà probabilmente circa 400 CV e perderà anche significativamente di peso grazie a molte parti aerodinamiche in carbonio, cerchi in alluminio leggero e modifiche radicali come l'espansione del sedile posteriore. Ma se hai fretta, puoi già possedere un M2 con le arie GTS. L'azienda con sede in Inghilterra Evolvi l'automotive ha collaborato con Fibra di carbonio dinamica Al Motor Show di Essen, è stato presentato un veicolo di progetto che è già molto vicino al GTS previsto. Visivamente, rende M2 immediatamente riconoscibile a chi vuole emulare, ovviamente BMW M4 GTS!
Cofano in carbonio Edison Composites - Stile GTS
In termini di ottica, in particolare, il veicolo è stato equipaggiato come potrebbe provenire dalla fabbrica bavarese. La parte anteriore di M2 è adornata con un labbro anteriore RKP in tre parti che assicura che i freni ricevano più aria di raffreddamento e la pressione di contatto sull'asse anteriore aumenti. Anche sul retro, l'M2 ottiene una pressione di contatto significativamente maggiore rispetto al posteriore c'è un grande alettone posteriore in stile GTS di Edison Composites, che mantiene la coupé sportiva molto più ricca sulla strada e si adatta otticamente al diffusore in carbonio RKP perfettamente. Un punto culminante è sicuramente il cofano in carbonio Edison Composites in stile GTS, che conferisce alla parte anteriore un aspetto più aggressivo e consente di risparmiare 9 kg di peso. Anche le modifiche complesse come la sostituzione del tetto (-5kg) non si sono fermate e così l'M2 ha ottenuto un tetto interamente in carbonio e anch'esso di Edison Composites. Ovviamente, un progetto così complesso include anche un discreto aumento delle prestazioni, anche qui Evolve Automotive si affida a componenti interni. Per mezzo di un downpipe, messa a punto del chip, un sistema di aspirazione in Kevlar di carbonio di alta qualità e un sistema di scarico in acciaio inossidabile appositamente sviluppato, l'F87 ora produce un enorme 401PS e 610 Nm di coppia e soddisfa anche i requisiti di un presagio M2 GTS.
Alettone posteriore in carbonio Edison Composites - Stile GTS
Infine, ovviamente, anche la configurazione delle sospensioni deve essere rivista, il sintonizzatore ha utilizzato un kit coilover Bilstein B16 che garantisce che le nuove ruote forgiate 6Sixty, in pollici 19, con i tuoi pneumatici Toyo Tires Proxes R888 Semislicks si trovino esattamente nel passaruota. Se guardi da vicino le immagini, puoi vedere che dietro i cerchi c'è un sistema frenante in ceramica BMW con pinze dei freni dorate che fornisce la necessaria accelerazione negativa. Un veicolo assolutamente mozzafiato che rappresenta sicuramente un'alternativa per tutti coloro che non vogliono aspettare l'uscita ufficiale della M2 GTS. Se otteniamo maggiori informazioni su altre modifiche a M2, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: CFD GmbH - Carbonfiber Dynamics)
Queste sono le modifiche alla BMW M2 F87 Coupé:
- Motore e prestazioni:
- Evolve downpipe
- Evolve sistema di scarico
- Evoluzione dell'ottimizzazione del software
- Sistema di aspirazione Eventuri Carbon Kevlar
- Bobine Bilstein B16
- Sistema frenante in ceramica BMW
- Prestazioni: 401 PS / 610 Nm - Cambiamenti all'esterno- Cofano in carbonio composito Edison - Stile GTS
- Alettone posteriore in carbonio composito Edison - Stile GTS
- Tetto Edison Composites Carbon
- Labbro anteriore in carbonio RKP
- Diffusore in carbonio RKP - Ruota / pneumatico di installazione- 6Sixty ruote forgiate da 19 pollici
- Toyo Tires Proxes R888 Semislicks (anteriore = 245 / 35 / R19; posteriore = 265 / 35 / R19)
Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI, E anche CFD GmbH (Carbonfiber Dynamics) abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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BMW F82 M4R con cool box sul tetto di Carbonfiber Dynamics
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3D Design Bodykit sulla 830PS BMW M5 F10 di Tuning CFD
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EDISON COMPOSITA Parti in carbonio sulla BMW M4 F82  |
Spiccano il cofano e lo spoiler
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