BMW M2 Competition di iND con nuove parti aerodinamiche di design 3D!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:08

BMW è uno dei marchi automobilistici più popolari al mondo, soprattutto quando si tratta di veicoli elaborati. Non solo in Germania e in Europa la gente di Monaco ha un'immagine sportiva, che attrae soprattutto giovani uomini e donne che vogliono essere un po' più veloci e dinamici, ma in tutto il mondo. E la società di tuning statunitense IND, nota nella scena del tuning per speciali creazioni BMW, ne ha ancora una volta tagliata una. Questa volta un M2 viene affinato e modificato secondo tutte le regole dell'art. E lo sappiamo già dal 2019. Ma ora ci sono stati alcuni nuovi aggiornamenti per rendere la coupé sportiva ancora più unica. Dopotutto, ci sono già molte auto in serie. Ora vi presentiamo più in dettaglio lo splendido esemplare giallo-verde.

Conversione estrema - BMW M2 Competition

Tutto è iniziato con una convenzionale M2 Competition mentre esce dalla linea di produzione. IND pensava che il già estremamente dinamico M2 fosse ancora troppo comune sta lì, e di recente ne ha dati di nuovi al Bayern Parte aerodinamicas di disegno 3D. Tra questi ci sono i Paraurti anteriore e posteriore oltre che speciale minigonne laterali. Inoltre, il cofano motore in carbonio di un M2 CS, a Tetto in fibra di carbonio RKPE Calotte specchietti personalizzate costruito da IND in stile M3/M4.

Oltre alle sventare giallo-verde, che tra l'altro proviene dallo scaffale Porsche, formano il cerchi BBS dorati in tre pezzi la punta di diamante delle modifiche alla M2 Competition. I cerchi conferiscono alla coupé un aspetto classico, ma a nostro avviso mordono un po' con la vernice giallo-verde. Argento o nero alus, come installato nel 2019, avrebbe portato a una simbiosi cromatica più armoniosa. Indipendentemente da ciò ... Questo è affiancato da Kit coilover KW Clubsport con cuscinetti a cupola architrave regolabili a tre vie, che conferiscono all'atleta un aspetto ancora più dinamico.

Inoltre, ce ne sono ovviamente di enormi dietro i cerchi dorati Dischi freno con un diametro di 380 mmquale parte di a Sistema frenante da corsa di Brembo. Anche qui il colore delle pinze dei freni è piuttosto sfortunato, poiché nemmeno le pinze gialle si abbinano molto ai cerchi e alla vernice esterna. Ma si sa che i gusti sono diversi, quindi questa BMW M2 troverà sicuramente i suoi fan.

Le corse si sono fatte strada negli interni.

L'interno è pieno di elementi da corsa, e ci sono quelli, per esempio sedili racing dalla M4 GTS, che insieme a Cinture a sei punti formare un'unità perfetta. Questo si unisce a volante sportivo, che proviene anche dalla M4 GTS. Ultimo ma non meno importante, ce n'era un altro roll-bar installato, che è dipinto in giallo-verde per armonizzarsi con il colore esterno.

Il motore a benzina biturbo R6 da tre litri ha circa 450 CV.

Il corridore è alimentato da un motore a benzina a sei cilindri in linea biturbo da 3 litri con a Assunzione Eventuriun rimappatura e Impianto di scarico sportivo Eisenmann con downpipe dispone. Equipaggiato in questo modo, il motore probabilmente funzionerà PS 450, e anche la coppia massima è superiore ai 550 Newton metri standard.

Con queste modifiche l'accelerazione da 0 a 100 km/h dovrebbe essere solo di circa quattro secondi, ma non sappiamo se sia stata aumentata anche la velocità massima e sia stato rimosso il limite elettronico. Dal nostro punto di vista, tuttavia, l'M2 è ideale come strumento da pista per i viaggi di fine settimana in pista, perché con la sua trazione posteriore, l'ampia messa a punto e il peso relativamente basso di circa 1,5 tonnellate, è una garanzia di guida piacere.

Il nostro Conclusione su questa BMW M2 Competition di IND:

Tecnicamente secondo noi assolutamente al top, ma la combinazione di colori in interazione con i cerchi e le pinze dei freni richiede l'abitudine ed è una questione di gusti. Se non ne hai mai abbastanza di questo M2 probabilmente unico, ti consigliamo di dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Tutte le modifiche a noi note sono elencate sotto l'immagine successiva. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche a M2, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Queste sono le modifiche alla BMW M2 F87:

• Splitter anteriore con design 3D + cornice per presa d'aria nel grembiule anteriore, spade sul davanzale, inserto diffusore
• Paraurti anteriore BMW M2 Competition
• Parafango con branchie di carbonio
• Faro principale M2 da competizione
• Riflettore nel paraurti posteriore rimosso
• palette del cambio verniciate e accenti sul volante
• Cerchi BBS E88 (cromo + oro) possibilmente con Michelin Cup 2 265/30/19 tutt'intorno
• Impianto frenante Brembo (dischi anteriori e posteriori tipo III da 380 mm + pinze freno gialle)
• Roll bar BMW Motorsport MotoGP
• BMW M-Performance - interno
• alettone posteriore in carbonio
• Software di ottimizzazione dei chip ESS
• Sistema di scarico sportivo downpipe Eisenmann + terminali di scarico in carbonio
• Sistema di aspirazione dell'aria Eventuri (carbonio nero)
• Componenti per sport motoristici di caduta (conversione della sfera Mono anteriore, kit cuscinetto di controllo superiore posteriore, barra antirollio anteriore e posteriore, kit attacco punta corsa, kit distanziale campanatura posteriore)
• Tappi specchio IND M3 / M4
• Logo IND Parts M2 in nero
• Foglio in Porsche giallo-verde
• Abbassamento con sospensione coilover KW Clubsport 3
• Cinture M4 GTS anteriori
• Sedili M4 GTS
• Sistema di cinture a punti M4 GTS 6
• Volante M4 GTS
• Estintore M4 GTS
• Kit bulloni Power Quick 90mm
• Project kics dadi da corsa neri R40 a testa aperta
• Tutore angolare RKP (nero)
• Tetto in carbonio RKP

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BMW M2 Competition giallo-verde di IND con parti aerodinamiche di 3D Design.
Photo credit: distribuzione iND / Mike UnsceneMedia

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