BMW M240i (G42) con prima messa a punto da dÄHLer!

Gli svizzeri Dähler Design & Technik GmbH ha affrontato l'ultima coupé sportiva di BMW. Nello specifico, stiamo parlando di quello nuovo di zecca BMW 2er della generazione G42. E qui la scelta è caduta sul (preliminare) Versione top sotto forma di M240i xDrive. Fortunatamente, gode di un sei cilindri in linea turbo da tre litri (BMW B58). 374 PS e 500 Nm e non è così M135i, addolcito con un quattro cilindri. Inoltre, BMW combina la coupé sportiva con il noto cambio automatico ZF a otto rapporti e la trazione integrale xDrive. E la linea dÄHLer Competition è ora in aumento, in particolare le qualità sportive dell'M240i, con un Programma di sintonia. Soprattutto, il sintonizzatore fornisce a aumento delle prestazioni del motore B58B30TÜ1 per una potenza significativamente maggiore. E avevi il vantaggio di poter fare affidamento sull'esperienza esistente. Perché il motore è installato anche nell'M440i o nell'M340i, tra gli altri. E dÄHLer li ha già modificato.

Coppia 430 PS e 610 Nm

attraverso Fase 1 aumento delle prestazioni "Powered by dÄHLer" rafforza l'M240i Coppia 430 PS e 610 Nm ed è quindi significativamente più forte del modello di punta della "vecchia" serie 2, la M2 Competition con 410 PS e 550 NM. Anche dall'ultra sportivo M2 CS con 450 PS e 550 NM non sei molto lontano. Ciò porta anche alla conclusione che un M2 (G87) messo a punto da dÄHLer dovrebbe facilmente raggiungere la gamma da 500 a 550 CV. Sì, torniamo al G42. L'aumento delle prestazioni soddisfa le linee guida della norma sulle emissioni Euro 6d secondo WLTP, è omologato EU/CH e viene fornito con una garanzia aggiuntiva. E se questo non ti basta, puoi aprire Stage 2 felice, compreso Aumento del limite Vmax. La configurazione è attualmente ancora in preparazione, ma è già noto 455 PS e 640 Nm dovrebbe essere fattibile.

Doppi terminali di scarico da 100 mm

Se lo si desidera, l'M240i si annuncia acusticamente con uno sistema di scarico in acciaio inox «costruito da dÄHLer», che suscita scalpore con doppi terminali di scarico da 100 millimetri rivestiti in ceramica nella parte posteriore. Naturalmente è adatto per veicoli con filtri antiparticolato Otto (OPF) e può essere completato con un CAN bus controllato controllo lembo scarico essere combinato. E anche uno Assunzione di Eventuri è già disponibile per l'M240i xDrive. Entrambi i componenti sono testati WLTP-Euro6d e omologati EU/CH e per singoli o applicazione combinata - ovviamente anche in combinazione con l'aumento delle prestazioni dÄHLer - registrabile. E se lo si desidera, si può anche fare qualcosa in termini di dinamica laterale. A proposito di mezzi Abbassamento molle "costruito da dÄHLer" per un leggero abbassamento, o se vuoi ancora di più, con uno stadio di compressione e estensione completamente regolabile Kit coilover da competizione «costruito da dÄHLer».

Ruote forgiate, parti in carbonio e altro

E poi c'è l'ottica! Il sintonizzatore garantisce un aspetto sportivo per mezzo di Cerchi in lega CDC1, che sono disponibili sia come ruota fusa che in una variante FORGATA e nelle dimensioni 9×20 e 10×20 pollici, con un Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S nel formato 235/35 ZR20 e 275/30 ZR20 riempiono costantemente i passaruota. E, ultimo ma non meno importante, ce n'è già uno spoiler anteriore in preparazione ed in generale seguiranno ulteriori componenti. Siamo entusiasti! Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del sintonizzatore Dähler Design & Technik GmbH? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

BMW M240i (G42) con prima messa a punto da dÄHLer!
Photo credit: Dähler Design & Technik GmbH

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