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Difficile credere che questo veicolo sia caduto vittima del ciclo di guida WLTP. La BMW M3 F80 avrebbe dalla 1. June 2018 deve essere dotato di un filtro antiparticolato Otto che la M GmbH ha rinunciato. La quinta generazione M3 è stata quindi prematuramente ritirato ma che non ebbe alcun effetto sul M4 tecnicamente identico come un coupé o un convertibile. La due porte ha perso il filtro antiparticolato della benzina perché M4 aveva a disposizione lo spazio aggiuntivo necessario per l'OPF. Ma che la M3 fuori produzione è lontana dal vecchio ferro ci mostra questa copia, quella di un cliente dal sintonizzatore Tecnico delle prestazioni è stato messo su una bellissima ruota. Nello specifico, si tratta di ruote forgiate multi-pezzo dello scaffale ANRKY-Wheels e, più specificamente, delle RS1.
Cerchi ANRKY RS1s - BMW M3 (F80)
I cerchi fanno parte del RetroSeries di ANRKY e sono disponibili nelle dimensioni 20 x 9,5 pollici nella parte anteriore e significativamente più ampi 20 x 11 pollici nella parte posteriore. Sono equipaggiati con pneumatici Michelin Cup Sport 4 nei formati 265 / 30 e 305 / 25 e, grazie a un abbassamento grazie alla sospensione Kilo 3 nella variante KW, si adattano perfettamente anche al passaruota. E la superficie si adatta perfettamente anche alla stella del cerchio in nero satinato e al letto del cerchio lucidato canna di fucile alla finitura grigio minerale di M3. E, naturalmente, anche le parti M-Performance contribuiscono alla performance di successo. Il grembiule anteriore ha uno splitter anteriore in carbonio e prese d'aria in carbonio sul lato destro e sinistro, abbinati a un diffusore sportivo in carbonio e un piccolo labbro dello spoiler M-Performance sul retro.
Parti in carbonio M-Performance tutt'intorno
Piccoli dettagli come i segni sul lato anteriore verniciati in tinta con la carrozzeria ei reni e le branchie neri nello stile dell'M3 Performance completano in modo impressionante l'aspetto visivo all'esterno. Ci sono anche alcuni accessori di M-Performance negli interni (Rivestimento interno in carbonio), ma il momento clou assoluto è il fatto che il veicolo è un interruttore manuale 6, che è probabilmente il non plus ultra per i puristi ed è una rarità in questo paese. Sebbene non sia davvero vantaggioso rispetto al cambio DKG a doppia frizione, per molti è la perfezione della M3. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Performance Technic Inc. California)
Questi sono i dettagli della berlina BMW M3 (F80):
- ruote forgiate in più parti dallo scaffale ANRKY-Wheels (tipo RS1s, RetroSeries, dimensioni 20 x 9,5 pollici sull'assale anteriore e 20 x 11 pollici posteriori, stella del cerchio in nero satinato, base del cerchio lucido canna di fucile)
- Pneumatici: pneumatici Michelin Cup Sport 4 nel formato 265 / 30 e 305 / 25
- Parti M-Performance (splitter anteriore in carbonio e prese d'aria in carbonio a destra e a sinistra, diffusore in carbonio, labbro dello spoiler M-Performance)
- carrozzeria tinta con marcature laterali davanti
- reni e branchie neri
- Abbassamento (sospensione Kilo 3 variante KW)
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E abbiamo anche molte più macchine di Tuner Performance Technic Inc. California, che seguono un piccolo estratto:
ANRKY RS1s Ruote sulla berlina BMW M3 (F80)
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