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Fondamentalmente, non esiste alternativa alla BMW M3 (a parte l'attuale C63 W205 AMG)! La quinta edizione, disponibile dalla primavera 5, convince con un BiTurbo a sei cilindri con coppia 2014 PS e 431 NM (450PS nella berlina M3 con pacchetto competizione) che, a seconda del cambio, permette di accelerare da 4,1-4,3 km / h in 0-100 secondi, e chi ordina il M Driver's Package può correre a 280 km / h in autostrada con Kind & Kegel. E siamo onesti, gran parte dei veicoli è stata a lungo sulla strada con una potenza di oltre 500 PS perché con una semplice messa a punto del chip e senza cambiare l'hardware, l'S55B30 è in grado di fare molto di più del menzionato 431 PS e anche dei 300 km / h La barriera del suono non è un problema. E quando si tratta di ottiche, alle persone piace avvitare la popolare limousine e un gran numero di accessori può essere ordinato direttamente dalla fabbrica. Questo è esattamente ciò che è stato fatto con questo M3 e il proprietario ha optato per parti aerodinamiche BMW M Performance Parts che sottolineano ulteriormente il design sportivo. Un labbro dello spoiler è stato installato sul cofano del bagagliaio, approcci per le minigonne laterali, uno splitter anteriore verniciato nel colore del veicolo, reni e branchie neri e prese d'aria chic in carbonio nel paraurti anteriore. E anche un nuovo diffusore posteriore in carbonio può essere trovato, ma questo proviene dal produttore Vorsteiner.
Proprio come il nuovo set di ruote, che è ruote forgiate del tipo V-FF 101 in pollici 19 × 9,5 e 19 × 10,5 con superficie in grafite di carbonio. In linea con la verniciatura bianco alpino, i nuovi cerchi della M3 sono perfetti e grazie ad un abbassamento che purtroppo ci è sconosciuto, il nuovo set di ruote si inserisce in modo ottimale nel passaruota. L'elegante berlina è completata da sottili modifiche come un tetto con una superficie in carbonio, un emblema M3 in nero o le marcature laterali verniciate nella parte anteriore. Un veicolo estremamente elegante che potrebbe infastidire alcune Porsche e Ferrari ma ha ancora tutti i dettagli pratici di una berlina classica. Ovviamente, se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'M3, c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Vorsteiner)
Queste sono le modifiche alla BMW M3 F80:
- Ruote forgiate Vorsteiner (V-FF 101, 19 × 9,5 e 19 × 10,5 pollici, finitura in grafite di carbonio)
- Vorsteiner Carbon GTS diffusore posteriore
- Labbro dello spoiler BMW M Performance Parts sul cofano del bagagliaio, minigonne laterali, splitter anteriore, reni e branchie, prese d'aria in carbonio nel paraurti
- segni laterali verniciati davanti
- Emblema M3 in nero
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- finestre oscurate / colorate
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Impianto di scarico sportivo (con terminali di scarico neri)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Vorsteiner, il seguente è un piccolo estratto:
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