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BMW M3 F80 di Tuningsmith Turner Motorsport

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 24 febbraio 2020 alle 01:33

Attenzione! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai, appositamente contrassegnate, alla fine dell'articolo! Rosso ancora e ancora una BMW M3! Dopo l'ultimo progetto BMW M3 sotto forma di BMW E36 M3 di Turner Motorsport la società di tuning ha ora realizzato un altro M3 che brilla di nuovo in rosso. Questa volta, tuttavia, 3 serie di modelli ulteriormente sotto forma dell'attuale BMW M3 F80. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale di Turner Motorsport è questo M3 con eleganti cerchi HRE 20 pollici. Conosciamo maggiori dettagli sulla messa a punto della BMW M3 F80. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Turner Motorsport)

Questi sono i dettagli che conosciamo sulla BMW M3 F80:

  • Fogli di alluminio HRE Flowform FF15 in 20 x 9.0 pollici nella parte anteriore e 20 x 10 pollici nella parte posteriore, superficie nera opaca (asfalto)
  • AWRON Integrated Performance System per F8x M3 / M4 (il prodotto consente di monitorare una varietà di funzioni del veicolo e di visualizzare statistiche sulle prestazioni, come 0-100 km / h, un quarto di miglio e molto altro. Un punto culminante del sistema è l'apertura e chiudere le valvole di scarico premendo un pulsante) Il sistema ha anche questo Compressore BMW M3 E92.

  • abbassamento sconosciuto
  • Parti M-Performance sul carrello (branchie nere, reni, schegge ecc.)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

Aggiornanento da "16.06.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato che non possiamo trattenerti. Turner-Motorsport ha perso il progetto Car un nuovo sistema di aspirazione (Air Intake Kit):

  •  Sistema di ingresso AFE (+ 46% migliore flusso del flusso d'aria)
  • più potenza e coppia
  • ridotta temperatura dell'aria aspirata

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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