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BMW M4 3.0 Bi Turbo con 533PS e 753NM di BR-Performance

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 ottobre 2016 alle 08:58

Ricordi ancora quando te ne abbiamo dato uno? nouveau BMW M4 F82 presentato su Vossen Wheels VFS-1 Alu's in agosto? Un colore fantastico e un set di ruote offset rosso metallizzato e varie parti in carbonio hanno reso la Serie 4 un'attrazione assoluta. E attualmente abbiamo trovato per te un veicolo quasi identico che è stato allestito dal team attorno a BR-Performance di Parigi, almeno in parte. Sebbene siamo relativamente sicuri che le modifiche esterne siano minori da parte dell'azienda francese, tutto ciò che accade sotto il cofano è sicuramente opera del chip tuner. Ma iniziamo con i cambiamenti esterni.

sotto con 508PS e 745NM

Il sottile abbassamento ricevuto dall'M4 non può essere trascurato e anche il nuovo set di ruote Z-Performance Wheels in rosso metallizzato e le dimensioni di 20 pollici sono inconfondibili. Sulla M4 è stato installato anche un kit carrozzeria in carbonio. Questo è costituito da uno spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore, spoiler posteriore e sottili alette laterali nella parte anteriore. Quasi ogni BMW M dovrebbe avere i reni e le branchie neri installati qui, questo è chiaro. Il nuovo look è completato da luci posteriori scure e targhetta M4 nera. E in termini di prestazioni?

BMW M4 3.0 Bi Turbo con 533PS e 753NM di BR-Performance

Può sempre essere un po 'di più, giusto? Se sei regolarmente in viaggio con lo stesso veicolo, questo pensiero viene in mente quasi tutti, almeno quando un'auto non è vista solo come una merce, che è sicuramente il caso qui. Non importa se viaggi con un tre cilindri 1.0 o un 3.0 Bi Turbo come quello della M4. Non importa quanta potenza hai a disposizione franco fabbrica, è quasi un comportamento naturale desiderare di più ad un certo punto, almeno se sei anche rudimentale riguardo all'accordatura e simili. Interessato a miglioramenti delle prestazioni. Il proprietario di questo M4 apparentemente la pensava allo stesso modo e quindi la Serie 4 ha dovuto subire un aumento completo delle prestazioni della Fase 2 oltre alle ampie modifiche all'esterno. E cosa potrebbe esserci di più ovvio che occuparsi del team di ottimizzazione BR-Performance con questo progetto? Dopotutto, conosciamo già veicoli ottimizzati di quasi tutte le categorie di veicoli e tipi di prestazioni BR e, naturalmente, questo non è un segreto nel bacino di utenza del sintonizzatore. BR-Performance ha attualmente presentato l'M4 spinto compresi i dati tecnici sul suo sito Web e, naturalmente, dobbiamo lasciarti partecipare.

BMW M4 3.0 Bi Turbo con 533PS e 753NM di BR-Performance

L'originale 431PS / 550NM è diventato un enorme 533PS / 753NM dopo l'aumento delle prestazioni e sicuramente garantiranno che i driver dello stesso tipo, ma con prestazioni di serie, rimarranno stupiti quando perderanno di vista il BR-Performance M4. Ma non solo la pura messa a punto del chip è responsabile delle prestazioni aggiuntive, anche alcuni nuovi tubi di scarico e un sistema di scarico sportivo Akrapovic di alta qualità con terminali di scarico in carbonio danno un contributo significativo. Il tutto può essere monitorato dal display aggiuntivo AWRON integrato che è stato installato sull'ugello di ventilazione centrale sinistro. Speriamo di poter identificare eventuali modifiche all'M4. Ma ovviamente ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Renault Clio RS con 240 PS o anche uno BMW 390M F1 Coupé da 82 CV da BR-Performance basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome dell'accordatore!

(Foto / e: BR-Performance)

Queste sono le modifiche alla BMW M4 3.0 Bi Turbo:

  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • FILTRO ARIA BMC
  • reni e branchie neri
  • Spoiler anteriore in carbonio, minigonne laterali, diffusore, spoiler posteriore, alette laterali
  • Awron display aggiuntivo all'interno
  • targhetta nera
  • fanali posteriori scuri
  • Cerchi in lega Z-Performance Wheels in Metallic Red (20 pollici)
  • Aumento delle prestazioni su 533PS / 753NM (output standard franco fabbrica 431PS / 550NM - non misurato) - (Chiptuning Fase 2)
  • Downpipe e impianto di scarico sportivo Akrapovic con terminali di scarico in carbonio

e ancora uno da BR Performance

Il team BR-Performance Luxembourg aveva di nuovo una BMW M4 F82 in loco e il motto per questo era "più potenza e coppia". Il sintonizzatore ha aumentato l'attuale veicolo da 431PS e 550NM a una straordinaria coppia di 508PS e 745NM. Inoltre, il V.-Max. rimosso e se siamo correttamente informati, il sistema di valvole standard è stato impostato in modo che le valvole di scarico siano sempre aperte.

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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