Domenica 28 aprile 2024
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BMW M4 F82 con cerchi in lega DUS rotanti neri

Momento della lettura 2 Min.

Abbiamo appena scoperto un'elegante BMW M4 F82 sintonizzata in Austin Yellow nel team Rotiform Wheels. Oltre a varie altre modifiche come un significativo abbassamento che è stato sicuramente ottenuto tramite Airride o sospensioni coilover, l'obiettivo principale del sintonizzatore è sicuramente il nuovo set di ruote Rotiform DUS in nero, che è un vantaggio assoluto per l'auto e me rispetto alle ruote di serie, che può essere descritto come noioso in qualche modo ricorda i cerchi in lega Hamann Anniversary Evo come loro, per esempio questa BMW X6 M F86 sono stati installati. Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati, ma si sa che le immagini dicono più di mille parole. Tuttavia, ovviamente abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e abbiamo fatto dei confronti con la versione di produzione e abbiamo scoperto l'una o l'altra modifica. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. Se vuoi vedere una BMW M4 F82 più convertita, fai clic QUI!

(Photo / s: Rotiforme)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Set di ruote DUS rotiformi in nero (pollici 20 stimati)
  • calibri blu
  • reni e branchie BMW nere
  • abbassamento sconosciuto (coilovers, sospensione pneumatica airride)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • impianto di scarico sportivo sconosciuto

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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