Domenica 28 aprile 2024
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BMW X4 M40i restyling con 430 CV e 22 pollici di Dähler!

Momento della lettura 3 Min.

BMW X4 M40i restyling con 430 CV e 22 pollici di Dähler!

questo Restyling della BMW X4 M40i con verniciatura personalizzata in "verde malachite" è un veicolo di progetto Dähler Design & Technik GmbH da Belp in Svizzera. La M40i (G02 LCI) offre ben oltre 400 cavalli grazie a una cura della messa a punto e anche la coupé SUV ne ha di più Parti di sintonia donato. Ma atteniamoci a quello aumento delle prestazioni. In particolare, l'X3 supera l'ostacolo dei 400 CV in due fasi. Il potente M Performance-X360 da 500 PS e 4 NM di fabbrica riceve un aggiornamento delle prestazioni elettroniche da Dähler 410 PS e 610 Newton metri e se questo non ti basta, puoi passare a un secondo livello di prestazioni 430 PS e 630 Newton metri ordine. La velocità dello sprint su strada di campagna, che è di soli 4,9 secondi nella versione standard, dovrebbe probabilmente scendere al di sotto dei 4,5 secondi.

Restyling della BMW X4 M40i

E ovviamente otteniamo anche il Performance Plus con uno completo Suono sostiene. E sotto forma di Silenziatore posteriore Daehler con quattro terminali di scarico (con diverse finiture in nero opaco o argento satinato), che a richiesta può essere fornito anche come sistema di scarico completo catalizzatori ad alte prestazioni , controllo lembo può essere installato tramite telecomando. E poi ci sarebbe il set di ruote interno. Che si tratti di 20, 21 o 22 pollici, Dähler ha i propri design per l'X4 CDC1 , CDC2 fatto su misura. Questi sono dotati di un massimo di 305 millimetri di larghezza pneumatici sull'asse posteriore e 255 pantofole all'anteriore, il che significa il massimo PS 430 in combinazione con la trazione integrale xDrive essere facilmente convertito in propulsione.

Sospensioni sportive o molle sportive

BMW X4 M40i restyling con 430 CV e 22 pollici di Dähler!

I set di ruote possono anche essere verniciati in qualsiasi colore desiderato e hanno un aspetto migliore se combinati con l'optional abbassamento di 25 millimetri utilizzando il classico Spmolle di posizionamento o per mezzo di altezza e durezza regolabili assetto sportivo sono combinati. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli di Dähler Design & Technik GmbH? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: Dähler Design & Technik GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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