Potenza SUV! G-Power BMW X5M F85 con 750PS e 980NM

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 22 febbraio 2018 alle 12:34

Incredibile coppia di 700PS e 905NM -> quarto di miglio in circa 12 secondi o una velocità massima di oltre 300 km / h! Dati chiave pazzi per un SUV, giusto? Quello che era il punto di riferimento di G-Power per la BMW X5M F85 a ottobre non è più sufficiente a giugno 2016. D'ora in poi G-Power offre di nuovo un "supplemento" di coppia di 50 CV e 75 Nm e hanno tutto. Chiunque, oltre alla già nota soluzione con Bi-Tronik 5 V2 o al cambio mappa opzionale Bi-Tronik 2 V2, abbia ancora il turbocompressore dell'X5M elaborato e un sistema di scarico in titanio con due silenziatori posteriori e quattro terminali di scarico da 100 millimetri possono ora essere utilizzati La coppia 750PS e 980NM è felice.

Cosa significa? Ciò significa che il grande SUV percorre il quarto di miglio in soli 11,5 secondi e solo oltre i 300 km / h la propulsione si ferma -> e tutto in un SUV! I ragazzi del team G-Power hanno pubblicato l'X3, che è stato ottimizzato con la fase 5, e dobbiamo assolutamente mostrartelo. Oltre al suddetto aumento delle prestazioni, ci sono opzionalmente due varianti più sottili sul 650 o sul già menzionato 700PS. Vari altri servizi come un kit coilover GX5M-RS o un set di ruote forgiate da 23 pollici del tipo HURRICANE RR sono evidenti e sono disponibili per tutte le versioni ad alte prestazioni.

Dopo la cura di messa a punto che l'X5M ha potuto sopportare, soprattutto nella terza fase, ora è molto più potente, sportivo e dinamico rispetto alla versione di serie e dovrebbe mettere in difficoltà molti automobilisti sportivi. A proposito, il kit completo di prestazioni con tutti gli accessori è ovviamente anche per la struttura identica X6M F86 a disposizione! Se stai pensando di acquistare un X5M F85 in futuro o ne possiedi già uno, G-Power è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione.

Per quanto riguarda gli ulteriori cambiamenti nell'ottica o nella tecnologia, abbiamo reso intelligenti e i dettagli più importanti dell'esperienza. Come sempre, elenchiamo ciò che sappiamo in un riepilogo per te nella parte inferiore dell'articolo. Ma se hai scoperto altri cambiamenti che non abbiamo notato, usa la nostra casella di commento e facci sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo BMW F83 M4 Convertibile con 600PS o anche il BMW X6 M50 con 455PS da G-Power basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

https://www.facebook.com/271377462392/videos/10154817190847393/

(Foto / e: G-Power)

Questi sono i dati chiave della versione più potente (Stage 3) inclusi i prezzi:

• 750 PS / 551 kW a 6.500 RPM (+ 175 PS / 129 kW)
• 980 Nm a 3.000 - 4.500 rpm (+ 230 Nm)
• Vmax:> 300 km / h
• Sprint di distanza in miglia 1 / 4: 11,5 sec.
• G-POWER Bi-Tronic 2 V3 cambio mappa: 5.236, - Euro
• Aumento Vmax: 794,92 Euro
• Modifica del turbocompressore G-POWER: 4.581,50 Euro
• Downpipe G-POWER con catalizzatori: 3.796,10 Euro
• Impianto di scarico G-POWER in titanio comprensivo di 4x terminali di scarico in carbonio titanio da 100 mm: 6.616,40 euro
• G-POWER GX5M-RS Coilovers: 2.727,50 Euro
• 23-Schmiedadsatz HURRICANE RR con pneumatici: da 10.045,98 Euro (tutti i prezzi sono comprensivi di IVA)

Aumento delle prestazioni disponibile opzionalmente in tre fasi -> 650 PS, 700 PS, 750 PS:

• Variante 650PS -> software rivisto (modulo di alimentazione plug-and-play G-POWER Bi-Tronik 5 V1 o ottimizzazione del chip Bi-Tronik 2 V1 per la programmazione individuale delle mappe), +75 PS e coppia massima 850 Nm)
• Variante 700PS -> software rivisto (modulo di alimentazione plug-and-play G-POWER Bi-Tronik 5 V1 o ottimizzazione del chip Bi-Tronik 2 V1 per la programmazione individuale delle mappe), tubi di scarico ottimizzati per il flusso in acciaio inossidabile, 700 PS e 905 Nm
• Variante 750PS -> software rivisto (modulo di alimentazione plug-and-play G-POWER Bi-Tronik 5 V1 o ottimizzazione del chip Bi-Tronik 2 V1 per la programmazione individuale delle mappe), tubi di scarico ottimizzati per il flusso in acciaio inossidabile, modifiche al motore e al sistema di scarico, sistema di scarico in titanio con due silenziatori posteriori e quattro terminali di scarico da 100 millimetri - 23 kg più leggero, turbocompressore G-POWER modificato - turbina e girante del compressore più grandi, alloggiamento ottimizzato, ecc., 750 PS e 980 Nm

le seguenti parti di tuning sono disponibili per tutte le varianti di X5M G-Power

• Sospensione coilover G-POWER GX5M-RS
• Set di ruote forgiate Hurricane RR in 11 × 23 pollici con pneumatici 325 / 25R23 (cerchi in alluminio ultraleggero per aeromobili)
• Reni e branchie BMW in carbonio
• Specchi esterni in carbonio
• lamina / vernice grigia opaca tutt'intorno
• Sistema di scarico in titanio con due silenziatori posteriori e quattro terminali di scarico in carbonio 100 millimetrici
• Diffusore in carbonio
• Emblema G-Power

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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