Mercoledì 1 maggio 2024
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BMW X6 M50d ora anche da G-Power con 455PS e 870NM

Momento della lettura 3 Min.

Come è noto, il fenomenale motore diesel BMW N57D30S1 tri-turbo R6 con 381 CV standard e un'enorme coppia 740 NM è installato sia nell'attuale BMW X5 F15 che nell'identico X6 F16 nella variante M50D. Quando ti abbiamo detto a febbraio Versione G-Power con 455PS e 870NM Ci siamo chiesti perché il significativo aumento delle prestazioni non sia disponibile anche per l'X6 contemporaneamente. Se volevi guidare una X6 modificata da G-Power fino ad ora, dovevi passare all'alternativa a benzina sotto forma di 650PS X6M F86 ripiegare, che è certamente tutt'altro che noioso, ma anche in netto contrasto con il diesel e anche notevolmente più costoso. Ma ora G-Power sta spingendo la cura delle prestazioni, e anche le parti ottiche dell'X5 per lo Sports Activity Vehicle (SAV) X6 dopo. L'X6 ora guida anche su ruote forgiate HURRICANE RR da 23 pollici opzionali e beneficia di un aumento delle prestazioni a 455 CV (335 kW) e 870 Nm di coppia. A causa dell'aerodinamica leggermente migliore rispetto all'X5, l'X6 dovrebbe essere 1-2 decimi più veloce, ma mancano ancora i valori di accelerazione ufficiali di G-Power. I ragazzi del team G-Power hanno recentemente rilasciato l'X6 e dobbiamo assolutamente mostrartelo. Dopo l'identica cura di messa a punto che l'X6 è stata autorizzata a sopportare, è visivamente appena cambiata rispetto alla versione di produzione e rivela la chiara differenza solo quando si preme l'acceleratore. Se stai pensando di acquistare una BMW X6 M50d in futuro o ne possiedi già una, G-Power è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già potuto scoprire i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 600PS BMW M3 F80 o anche uno 380PS BMW M235i da G-Power basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: G-Power)

Ecco i dettagli della BMW X6 M50d:

  • Aumento di potenza su 455 PS (335 kW) e 870 Nm (serie: 381 PS (280 kW) e 740 Nm)
  • opzionale: set di ruote forgiate 23 pollici HURRICANE RR (peso ottimizzato, realizzato in alluminio aeronautico ad alta tecnologia, dimensione 11 × 23 pollici con pneumatici ad alte prestazioni 305 / 25 ZR23, Jet Black, Gun Metal Grey, Stardust Silver)
  • Modulo di potenza G-Power D-Tronik 5 V1 (piena potenza solo a tutto gas)
  • D-Tronik 2 V1 cambio mappa (verrà installato direttamente sulla centralina BMW standard, possibilità di programmazione individuale)
  • reni BMW neri
  • Emblema G-Power davanti e dietro
  • coperchio motore opzionale verniciato arancione

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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