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La Mercedes-Benz Classe G, nota anche come "G-Wagen" come abbreviazione di "Off-road Vehicle", è sul mercato dal 1979. Da allora, tuttavia, l'ex fuoristrada militare, ancora prodotto a Magna Steyr in Austria, è cambiato notevolmente. Molto è successo intorno alla Classe G, in particolare nell'area della personalizzazione. Sebbene la forma di base sia rimasta squadrata, l'interno in particolare non può più essere paragonato a quello che era allora. E per quanto riguarda le capacità fuoristrada, la fortunata versione G 63 4×4² (Edizione limitata al quadrato 4×4) di gran lunga superiore al benchmark e all'originale G di allora. Soprattutto l'ottica di a Monster truck è tremendo. Di fabbrica, la G 63 4×4″hoch2″ ha potenti estensioni del passaruota in carbonio, c'è uno spoiler sul tetto con abbaglianti a LED, una striscia protettiva esterna con uno strato decorativo in ottica di carbonio e varie altre parti aggiuntive.
Brabus B700 AMG G63 4×4
Continuiamo con uno Protezione antincastro anteriore e posteriore, un portaruota di scorta con copertura in carbonio e simpatici espedienti come uno illuminazione ambiente, che utilizza proiettori per proiettare il logo 4×4² sul pavimento. Inoltre, l'Über-G monta ruote forgiate AMG da 22 pollici con design a più razze, con pneumatici fuoristrada e viene fornito con paraspruzzi aggiuntivi. Altre prelibatezze includono un sistema frenante AMG ad alte prestazioni con dischi da 420 mm nella parte anteriore e dischi da 380 mm nella parte posteriore, l'assetto AMG RIDE CONTROL e, naturalmente, i potenti Assi del portale, che consentono una profondità di guado di 91 centimetri. La Mercedes-AMG G 2022 63 4 × 4² con 585 CV e 850 NM-V8 è ora una "vera AMG" e non una G 500 (422 CV e 610 Nm) come il suo predecessore e, oltre ai citati assali a portale con sospensione anteriore indipendente, ha ancora Bloccaggio e trazione integrale permanente. Tuttavia, l'altezza da terra di 351 millimetri è significativamente inferiore a quella del predecessore, che era di 450 millimetri. Questa era l'informazione più importante sul veicolo di produzione!
Brabus B700 Mercedes-AMG G 63 4×4 SUV quadrato
E ora a questi veicoli neri come la pece dal sintonizzatore Gruppo Platinum Motorsport. Il fuoristrada estremo ha ricevuto il pacchetto di aggiornamento Brabus B700 e quindi ecco i primi due SUV Brabus B700 Mercedes-AMG G 63 4 × 4 Squared che conosciamo. Entrambi i veicoli sono equipaggiati con l'aggiornamento del motore BRABUS B700 ed entrambi hanno anche un BRABUS sistema piega sotto il lenzuolo. A loro si unisce BRABUS valvole di scarico, c'era un grembiule anteriore BRABUS con luci a LED aggiuntive e la parte anteriore è adornata da una griglia anteriore BRABUS con cornice in carbonio e logo BRABUS B rosso, che è persino illuminato. Anche il cofano in carbonio proviene da Brabus. Ma non è tutto. Perché qualcosa è successo anche all'interno. Ecco un interno BRABUS con eleganza perni di bloccaggio del portello, Pedali sportivi, battitacco illuminati in carbonio, tappetini BRABUS e persino due subwoofer da 12 pollici (circa 30 cm).
Secondo Platinum, attualmente non ci sono altri componenti BRABUS sul mercato oltre a quelli installati. Ma l'aggiornamento completo Brabus per il G 2023 63×4² della generazione del modello W 4A dovrebbe essere già disponibile a marzo/aprile 463. Uno dei veicoli del video con il nero satinato Foglio PPF costa, per quanto ne sappiamo, l'incredibile cifra di 645.000 dollari USA. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
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Photo credit: Platinum Motorsport
