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Mercedes Classe E come pavimento autostradale - Brabus E800

Momento della lettura 8 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:13

Mercedes Classe E come pavimento autostradale - Brabus E800

PM ufficiale: Pagina 2

* Shanghai Auto Show non solo è lì per garantire che tutte le case automobilistiche del mondo presentino le loro innovazioni lì, ma serve anche note aziende di tuning come palcoscenico per le loro ultime creazioni. Ecco come si presenta il sintonizzatore Mercedes basato su Bottrop Brabus, noto da decenni per le sue creazioni Mercedes individuali e altri marchi come SEMPLICE o Wey ha dedicato la sua ultima creazione, ovvero il Brabus 800 in base alla corrente Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, che, a differenza del modello di produzione di AMG, non sembra essere molto diverso, ma al curioso interessato con modifiche significative più potenza e uno sguardo modificato chiama.

Il nero domina la Brabus 800.

Mercedes Classe E come pavimento autostradale - Brabus E800

Per ottenere un aspetto il più sportivo possibile senza grande spettacolarità, la società di tuning della zona della Ruhr ha deciso una finitura, che era in gran parte fatto di elementi neri consiste. Ad esempio, i montanti verticali di Griglie panamericane del Brabus 800 completamente in nero, e anche il paraurti così come il Emblema di Brabus sono stati progettati in questa combinazione di colori per creare l'impressione generale più armoniosa possibile. Nella parte posteriore era estremamente sottile spoiler allegato, che è molto forte su a Gurney Flap ricordato, e uno sistema di scarico del tubo quattro con un arrangiamento classico che ha uno nero Diffusore affiancato, ha trovato anche la sua strada per il pavimento dell'autostrada. UN Strisce cromate tra le luci posteriori e il retronebbia in Stile F-1 sono anche tra le modifiche sottili.

Mercedes Classe E come pavimento autostradale - Brabus E800

* Cerchi da 21 pollici sono quasi completamente ricoperti, creando un elemento essenziale aerodinamica migliorataal Brabus E800 per consentire la più bassa resistenza all'aria possibile alle alte velocità autostradali. Il cerchio ricorda le classiche ruote Lorinser senza copiarne spudoratamente il design. Anche il Modelli Maybach per la Cina hanno un design del cerchio simile, ma ovviamente anche queste ruote lo sono non sulle copie, ma solo sui cerchi che hanno solo somiglianze con i cerchi Brabus. Siamo abbastanza sicuri che la Brabus E-Class sarà un successo in ogni viale del mondo e, soprattutto, che puoi lasciare praticamente qualsiasi auto supersportiva alle spalle, ma ne parleremo più in dettaglio.

Un V8 biturbo da quattro litri alimenta questa Classe E.

un E63 AMG 4Matic + Non è esattamente un torace debole comunque, ma questo mostro completa di nuovo il tutto. Con pieno 800 PS e un enorme 1000 Newton metri di coppia massima, il Brabus E800 è attualmente il punto di riferimento quando si tratta di prestazioni delle berline sportive a quattro porte. Combinato con una trazione integrale e una trasmissione automatica a nove velocità, il veicolo da quasi 2 tonnellate accelera in modo favoloso secondi 3,1 da zero a 100 chilometri all'ora, e la propulsione finisce solo con supersportive simili a macchine 330 kmh. Quindi puoi essere il re dell'autostrada se hai un po 'di fretta e non devi prestare attenzione ai limiti di velocità.

La nostra conclusione sul Brabus E800:

Una supercar dal look limousine, che oltre a prestazioni di guida gigantesche, porta anche l'idoneità all'uso quotidiano e il comfort, che la distingue da molte automobili di questa classe di prestazioni, che di solito non sono adatte all'uso quotidiano e offrono poco comfort. Se ti piace il Brabus E800, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo messo a tua disposizione. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscritto. Divertiti a guardare le foto e resta fedele a noi! Il veicolo del video è KEIN veicolo ufficiale Brabus.

pagina successiva: Comunicato stampa ufficiale Brabus sul BRABUS 800 basato sulla Mercedes E 63 S 4MATIC +

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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