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Brabus 850 "Desert Gold" basato su Mercedes S63 AMG

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 23 settembre 2016 alle 06:17

Poco più di un anno fa, Brabus lo ha dimostrato BRABUS 850 BITURBO COUPE 6.0 C217, la coupé a quattro ruote motrici più veloce al mondo (forse ancora!?) con un enorme 850PS e una coppia 1.450NM ancora più potente. Oltre al solito kit carrozzeria in carbonio, l'Über-Coupé è stata ovviamente completamente rifinita e ri-sintonizzata all'interno su richiesta. Sei mesi dopo, la fenomenale Mercedes Classe S W222 è arrivata sul mercato come la BRABUS ROCKET 900 "DESERT GOLD" Edition, che, oltre all'aumento della potenza alla coppia 900PS e 1.500NM, è particolarmente dovuta alla vernice dorata e ai numerosi dettagli dorati nel Gli interni potrebbero mostrare un punto di forza unico. Esattamente questa caratteristica è ormai storia perché Brabus ora presenta anche l'Edizione "Desert Gold" sul Coupé C217 che è almeno altrettanto evidente come la Classe S ma, ai miei occhi, sembra un po 'più piacevole. Non posso dire se ciò sia dovuto alla griglia del radiatore leggermente più sottile o alle branchie in carbonio mancanti. Il fatto è che per me la grande coupé sembra più armoniosa! L'accordatore ha rilasciato il C217 in questi giorni e ovviamente dobbiamo mostrartelo. Dopo l'ampia cura di messa a punto che AMG ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamico rispetto alla versione di produzione e dovrebbe essere facilmente il doppio più costoso. Chiunque stia pensando di acquistare una S63 AMG (sia limousine o coupé) in futuro o ne possieda già una è sicuramente un punto di partenza interessante per Brabus quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai veicoli più sintonizzati come questo Smart ForTwo Cabrio e ForFour o anche quello Mercedes GLE63 AMG SUV 700 e 850 da Brabus basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!

(Foto / e: Brabus)

Ecco i dettagli del Brabus 850 "Desert Gold" Mercedes S63 AMG:

  • Cognome: BRABUS 850 Edizione "DESERT GOLD"
  • Vernice speciale "DESERT GOLD"
  • Componenti aerodinamici in carbonio BRABUS (labbro dello spoiler anteriore BRABUS e attacchi del grembiule anteriore, logo BRABUS integrato illuminato, copertura in carbonio BRABUS per gli specchietti laterali, labbro dello spoiler posteriore BRABUS, diffusore in fibra di carbonio, minigonne laterali)
  • Rivestimenti in pelle pregiata BRABUS (pelle dorata e nera, cuciture dorate, speciale trapuntatura dei sedili)
  • molte parti interne in oro
  • tutte le parti cromate sul veicolo sono verniciate di nero
  • Ruote forgiate high-tech BRABUS Monoblock F "Platinum Edition" (design a raggi incrociati, 9Jx21 e 10.5Jx21)
  • Unità BRABUS AIRMATIC SPORT (modulo di controllo per
    Sospensione pneumatica, circa 15 millimetri inferiore)
  • spostamento di quasi 6,0-litro
  • PS 850
  • Coppia 1.200NM (possibile fino a 1450 NM)
  • 0-100 km / h in 3,5 secondi
  • Velocità massima 350 km / h (sigillata elettronicamente)
  • sistema di scarico ad alte prestazioni in acciaio inossidabile BRABUS controllato da flap, compresi catalizzatori metallici a bassa pressione, terminali di design verniciati neri lucidi)
  • adattato automatico a sette velocità con BRABUS RACE
  • Pagaie del cambio in alluminio sul volante

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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