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Brabus sintonizza l'ibrido ibrido plug-in Benz S 500 di Mercedes

Momento della lettura <1 Min.

Aggiornato di recente il 20 agosto 2016 alle 01:56

Notizie dalla società di tuning Brabus. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale di Brabus è un ibrido plug-in Mercedes S 500 modificato che ora offre un orgoglioso 50 PS e 500 NM utilizzando il kit di prestazioni ibrido Brabus PowerXtra B890. Dopo aver affrontato il Brabus Rocket 900 basato sulla Classe S ha dimostrato ancora una volta ciò che è possibile, ora la cattiva coscienza ecologica sembra aver preso piede per poco tempo. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto dell'ibrido plug-in Mercedes S 500. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Brabus)

Questi sono i dettagli che conosciamo sull'ibrido plug-in Mercedes S 500:

  • + 52 PS e 70 Newton metri
  • Kit prestazioni: PowerXtra B50 Hybrid (mappe speciali per iniezione e accensione + pressione di sovralimentazione moderatamente aumentata)
  • PS 500
  • fino a 890 Newtonmeter torque
  • 4,9 secondi su Tempo 100
  • Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile con quattro terminali di scarico
  • Cerchi in lega monoblocco da 19, 20, 21 e 22 pollici
  • paraurti anteriore completamente nuovo con grandi prese d'aria
  • Elemento di design in fibra di carbonio nei parafanghi anteriori con logo e LED Brabus opzionali
  • Labbro spoiler posteriore (a richiesta in carbon look)
  • Paraurti posteriore con diffusore integrato
  • Millimetri 15 abbassati
  • Costi di messa a punto: 40.000 Euro

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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