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Video: rarità - 1978 Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:13

Video: Rarity - 1978 Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette

Non c'è dubbio che questa Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette C1978 Targa del 3 si distingue dalla massa. Con parafanghi svasati, estremamente larghi, un lavoro di vernice rosso brillante e un intero elenco di altre modifiche, la Vette dovrebbe attirare molta attenzione. E il veicolo è attualmente anche in vendita. Le linee della C3, che sono già formose in fabbrica, sono state nuovamente ampliate con un kit widebody Eckler Turbo Design che comprende parafanghi più ampi, un nuovo cofano con aperture per l'aria, nuovi grembiuli e un'ala posteriore fissa. Il risultato è una Vette in stile racing IMSA. E gli aggiornamenti di stile non si fermano nemmeno qui. Perché l'intero veicolo è avvolto in un rosso brillante e c'erano strisce rosse, arancioni e gialle scure sui lati. Le strisce seguono le linee della C3 e si alzano e si abbassano lungo i parafanghi.

con 350 pollici cubici (5,7 l) V8

Video: Rarity - 1978 Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette

C'è una serie di tubi laterali sotto le porte e distintivi cerchi multi-raggio con pneumatici Hankook che girano nei passaruota. Anche i nuovi fari posti sotto le grandi coperture in plexiglass colpiscono in modo particolare. E l'interno ha anche alcuni dettagli unici. C'è, ad esempio, la pelle rossa brillante sui sedili, sul cruscotto o sui pannelli delle portiere e c'erano accenti in nero e cromo. Targa T-Top è anche colorato di blu. Sotto il cofano si trova un motore V350 L5,7 da 8 pollici cubici (82 l) che guida le ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità. Sono inoltre inclusi servosterzo, aria condizionata e servofreni. La GR Auto Gallery sta attualmente vendendo la C3 per $ 28.900.

Attenzione!

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Chevrolet Corvette Eckler Turbo Design del 1978

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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