Domenica 28 aprile 2024
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Extreme E: Jutta Kleinschmidt inizia per ABT CUPRA XE

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Extreme E: Jutta Kleinschmidt inizia per ABT CUPRA XE

Extreme E con la regina di Dakar - Jutta Kleinschmidt parte per ABT CUPRA XE: Jutta Kleinschmidt parte per ABT CUPRA XE in Extreme E. La prima e finora unica donna vincitrice del leggendario Rally Dakar condivide l'abitacolo con Mattias Ekström con effetto immediato e per le restanti tre gare della stagione del fuoristrada completamente elettrico serie. "Non vedo davvero l'ora di questa nuova sfida, della preparazione con il team ABT e, naturalmente, di lavorare con Mattias", afferma il tedesco.

Extreme E con la regina di Dakar

Kleinschmidt, che ha vinto la Dakar nel 2001, prende il volante della e-CUPRA ABT XE1 di Claudia Hürtgen. “Per ottenere le massime prestazioni in eventi fuoristrada come l'Extreme E, è necessaria un'intensa preparazione, inclusi test e partecipazione al rally. Sfortunatamente, questa quantità elevata di tempo non è attualmente compatibile con la mia attività professionale in BMW, che vivo con la stessa passione ", afferma Hürtgen. “Ma un cambiamento offre anche nuove opportunità per ognuno di noi - quindi sono contento per la squadra che la costellazione del Senegal durerà fino alla fine della stagione. Sono molto grato per le esperienze che ho potuto fare nella famiglia Extreme-E e auguro ad ABT, CUPRA e Jutta tutto il meglio per le prossime gare. "

Extreme E: Jutta Kleinschmidt inizia per ABT CUPRA XE

Extreme E è un terreno ben noto per Jutta Kleinschmidt: nel suo ruolo di pilota e consulente del campionato, ha partecipato ai primi due eventi e ha supportato gli organizzatori con la sua conoscenza approfondita di 17 partecipazioni alla Dakar. In Senegal, è subentrata con breve preavviso per Hürtgen, che ha dovuto assentarsi per malattia, e ha impressionato con una buona prestazione. "Prima ho visto la serie dal punto di vista degli organizzatori, poi ho ricevuto un incarico spontaneo e ora, insieme a Mattias, sono effettivamente un membro permanente della famiglia dei piloti - sono molto felice della possibilità di competere ai massimi livelli livello di nuovo", afferma Kleinschmidt.

Jutta Kleinschmidt parte per ABT CUPRA XE

La tuta e l'abbigliamento della squadra sono già in produzione, le date dei primi incontri sono state concordate, il conto alla rovescia per l'Arctic X Prix è iniziato. "Abbiamo avuto un inizio davvero turbolento per la nostra avventura Extreme E. Speriamo che la seconda metà dell'anno si calmi e inizieremo a lottare per i trofei", afferma Thomas Biermaier, CEO di ABT. “Il mio sentito ringraziamento va a Claudia, che ha dato tutto per il nostro progetto comune fin dal primo giorno. Restiamo amichevoli fuori dalle piste, in pozzetto ci stiamo riposizionando con Jutta. Siamo orgogliosi che ora faccia parte della nostra squadra".

Extreme E: Jutta Kleinschmidt inizia per ABT CUPRA XE

Mentre Kleinschmidt ha la sua prima apparizione per la squadra la prossima settimana agli incontri PR per il partner CUPRA, l'attenzione sportiva è interamente sulla gara in Groenlandia, che si terrà l'ultimo fine settimana di agosto. "Incidenti in Arabia Saudita, un cambio di pilota spontaneo in Senegal: è ora che passiamo un fine settimana tranquillo", afferma Mattias Ekström. "Finora lavoreremo meticolosamente per tutta la stagione, ci prepareremo più intensamente che mai e proveremo un nuovo inizio in Groenlandia." Nel 2021, lo svedese farà il suo debutto in un buggy nella Dakar 2022 per Audi. “Jutta è la 'Regina della Dakar' e sono ancora quasi un debuttante - averla in squadra è anche qualcosa di speciale per me. Non vedo l'ora della collaborazione e della vostra esperienza accumulata, che sarà un bene per noi in Extreme E. ”L'Arctic X Prix intorno a Kangerlussuaq si svolgerà il 28 e 29 agosto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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