Venerdì 3 maggio 2024
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Frozen: La CUPRA Born convince a -30 gradi!

Momento della lettura 3 Min.

Frozen: La CUPRA Born convince a -30 gradi!

Photo credit: Cupra (Seat Sport SA)

È un inverno profondo a pochi chilometri dal Circolo Polare Artico. Nella zona completamente innevata le temperature sono intorno ai 30 gradi sotto lo zero. Il vento gelido rende difficile respirare. Per quanto indescrivibilmente bella possa sembrare questa zona, non è davvero fatta per i mitteleuropei. E certamente non per un veicolo elettrico - o lo è?

CUPRA Born convince a -30 gradi!

Un percorso circolare può essere visto su un lago ghiacciato di sei chilometri quadrati. Gli ingegneri hanno testato CUPRA Born * in questo ambiente inospitale per due anni. Nella fase di sviluppo finale prima della sua anteprima mondiale, il primo modello completamente alimentato elettricamente del marchio è ancora una volta spinto al limite in queste difficili condizioni.

Il CUPRA Born deve affrontare un totale di oltre 1.000 test alle temperature più rigide. Coprono 30.000 chilometri di prova giorno e notte. L'obiettivo: la CUPRA Born dovrebbe ottenere le migliori prestazioni in tutte le condizioni.

100% CUPRA, 100% di adrenalina

Oltre alla longevità, anche le dinamiche del CUPRA Born sono un aspetto essenziale durante il suo sviluppo. Il controllo adattivo del telaio DCC e le varie impostazioni degli ammortizzatori vengono testati sul lago ghiacciato. L'interno del circuito è più liscio, l'esterno più ruvido. Ciò consente di eseguire test di stabilità di guida senza alcun impatto sull'ambiente.

Frenata precisa

La CUPRA Born deve anche mettersi alla prova su superfici in parte asfaltate e in parte ghiacciate. Il team CUPRA simula le condizioni più difficili, i sensori su tutte e quattro le ruote aiutano con l'analisi della superficie e garantiscono così un comportamento di frenata stabile e preciso.

Frozen: La CUPRA Born convince a -30 gradi!

Sempre comodo

Poiché CUPRA Born è alimentato elettricamente, ci sono anche vantaggi in termini di comfort: anche a -30 ° C, il veicolo fornisce la massima potenza di riscaldamento dal primo secondo. Anche a 4.000 chilometri dal centro di sviluppo di Martorell (Barcellona), gli ingegneri utilizzano le ultime tecnologie come le stampanti 3D per sviluppare l'aria condizionata. Così sono stati in grado di sviluppare un sistema che è ancora efficiente. Per i futuri clienti questo significa: alti livelli di comfort con l'autonomia elettrica più lunga possibile.

The CUPRA Born: in arrivo

Il veicolo completamente elettrico di CUPRA ha superato con successo ciascuno degli oltre 1.000 test in condizioni estreme. Quindi niente ostacola la prima mondiale della CUPRA Born all'inizio di maggio.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al marchio Cupra (Seat Sport SA)? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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