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Simpatico avversario: Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 27 maggio 2023 alle 06:29

Simpatico avversario: Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing!

Puoi farlo come la BMW e lanciare sul mercato la nuova generazione di modelli di M3 e M4 con un outfit che richiede estremamente per abituarsi, e spero che i fan si abituino in parte funziona anche, o lo fai come Cadillac. Ieri ne hanno presentati di nuovi Modelli CT4-V , CT5-V come Ala nera e vai sul sicuro quando si tratta di ottica. Allo stesso tempo, tuttavia, sono stati costruiti due veicoli con un aspetto notevolmente diverso rispetto ai buoni modelli di base. Ma senza alcun esperimento! E poi anche con cambio manuale Funzione no-lift-shift , Regolazione della velocità. E come variante del Blackwing anche con uno enorme V8. La scrofa lanosa che depone le uova? Vicino! Sì, uno dopo l'altro. Con i modelli Blackwing, il CT4-V e il CT5-V hanno due fratelli ancora più forti. Quindi finalmente hai, sopra il CT4-V con il potente quattro cilindri da 320 litri 2,7 PS e sopra il 365 PS CT5-V con V6 twin turbo e tre litri di cilindrata, due forti alternative per infastidire la M GmbH o AMG. Ma anche per rassicurare i propri fan.

progettato anche per il circuito

Simpatico avversario: Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing!

E la CT4-V e la CT5-V Blackwing sono progettate anche per la pista in termini di telaio, telaio e impostazioni del motore. A proposito, fino ad ora solo la CT6-V era ufficialmente chiamata "Blackwing" ed era equipaggiata con un 4,2 PS V550 da 8 litri. Il motore della CT6-V6 è accoppiato a una macchina automatica a dieci velocità. E nel CT5-V? Di norma, la potenza viene trasmessa al familiare tramite sei marce auto-selezionate Sistema di controllo della corsa magnetico di quarta generazione e cerchi forgiati 19 pollici (Pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, dimensioni 275 / 35R19 e 305 / 30R19). Opzionalmente sono realizzati in magnesio. Il carico viene frenato con un sistema frenante carboceramico opzionale, che è pieno rispetto al freno in acciaio standard Accendino 24 kg è. L'unità non è installata nel CT4 V Blackwing. Ecco un file 3,6 litri turbo-V6 con 464 HP e 603 Nm di coppia per l'utilizzo dall'ATS-V. Ha un manuale Cambio a sei marce Tremec accoppiato e ha trazione posteriore.

con motore sovralimentato V6,2 LT4 da 8 litri

Simpatico avversario: Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing!

Ma perché la popolare trasmissione manuale inclusa la trazione posteriore è disponibile anche nella CT5-V Blackwing? Perché beide costruire sulla piattaforma Alpha del gruppo. Ed è appositamente progettato per l'uso di trasmissioni manuali e trazione posteriore. Ma se non lo vuoi, puoi farlo anche tu Automatico a dieci velocità ordine. E la CT5-V Blackwing non solo viene fornita con il nuovo motore Blackwing, che per inciso si troverà solo in una Cadillac, è disponibile anche il motore sovralimentato V6,2 LT4 da 8 litri della Corvette C8 e CTS-V. Solo viene fornito con numerose modifiche come quelle più grandi Caricatore da 1,7 litri, nuovi Pulegge, Testate in alluminio, Valvole di ingresso in titanio, 46% quelli migliori Flusso d'aria ecc., utilizzato nel Blackwing-CT5-V. E lo farà PS 677 , Coppia 893 NM Permettersi. Quindi funziona solo in secondi 3,7 auf 100 kmh e una velocità massima di 322 chilometri orari non è un problema.

Parti aerodinamiche in carbonio per una maggiore deportanza

E otticamente? C'è qualcos'altro paraurti anteriore con prese d'aria più grandi e accenti neri, alcuni Parti aerodinamiche realizzato in carbonio per una maggiore deportanza e un aspetto più scuro mascherina. Nella parte posteriore del modello Blackwing, ci sono accenti corrispondenti Fibra di carbonio come uno nuovo Spoiler , Diffusore. E la sportività aggressiva del corpo esterno si estende anche all'interno. Laggiù sedili sportivi con schienali in composito di fibra di carbonio e un logo V inciso al laser. Inoltre, i sedili dovrebbero "portare con sé altre “innovazioni e funzioni orientate al cliente". Entrano le Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing estate 2021 all'inizio e vieni con uno davvero fantastico Volante. È fatto di pelle, ovviamente, ma lo sarà anche marcatore ore 12 e portare cuciture a contrasto. Inoltre, ci sono intarsi in carbonio di successo e, naturalmente, il logo Blackwing.

Colori Blaze Orange Metallic e Electric Blue

Cadillac equipaggia il pomello del cambio con la leva del cambio dal cambio a sei marce, che proviene dal Stampante 3D ha origine. In termini di tecnologia, la CT5-V Blackwing dispone di un quadro strumenti digitale da 12,0 pollici con display per la pressione dei pneumatici, forze G e pressione di sovralimentazione, nonché display speciali per le tre modalità di guida Tour, sport , Traccia. E il prezzo? Almeno 84.990 Dollari USA sono previste per la Cadillac CT5-V Blackwing di base e al via sarà disponibile nei due colori esclusivi Blaze Orange metallizzato , Electric Blue essere disponibile. Cadillac ha detto: “La CT5-V Blackwing sarà la Cadillac più potente e veloce di tutti i tempi. Attingendo all'eredità delle corse del marchio, questo veicolo accresce l'eredità della Serie V in termini di prestazioni, design e meticolosa raffinatezza.“Il CT5-V Blackwing è una vera continuazione del CTS-V? Sicuramente! E se dovesse venire da noi, allora è anche un serio avversario per i reparti M, AMG e RS. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Cadillac

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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