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1969 Chevrolet Camaro Restomod con motore da 8,5 litri!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:42

1969 Chevrolet Camaro Restomod con motore da 8,5 litri!

Se pensi che ti piacciano le cose Restomod visto tutto, allora dovresti rivedere la tua mente quando si tratta di questa Chevrolet Camaro del 1969. Meglio di quando era nuova, e ha percorso solo 29 km dalla conversione, questa vettura è ora disponibile da Marshall Goldman a Cleveland, Ohio, messo in vendita. Per un favoloso 239.000 euro puoi ottenerlo Camaro unico Chiama il tuo e c'è anche la possibilità di finanziare l'auto. Tuttavia, non sappiamo più nulla sui termini di finanziamento.

Esternamente in perfette condizioni.

1969 Chevrolet Camaro Restomod con motore da 8,5 litri!

Questa Camaro nera del 1969 con strisce rosse da rally su cappa e sul tronco coperchio, sta lì come da un libro illustrato. Esteriormente in perfette condizioni, e tranne per questo cerchi cromati im Design a cinque razze Difficilmente distinguibile dall'originale, fa battere più forte il cuore di molti appassionati di auto d'epoca. L'unica modifica importante che è visibile dall'esterno è quella sospensioni pneumaticheil che rende la Chevy Camaro del '69 accovacciata più in basso sulla strada, facendola sembrare molto più sportiva. Sfortunatamente, non conosciamo le dimensioni dei cerchi cromati che si adattano perfettamente ai passaruota, ma dovrebbe esserlo 18- o 19 pollici atto. In ogni caso, la Camaro è un'attrazione assoluta che attira la testa dei visitatori in ogni riunione automobilistica degli Stati Uniti.

L'interno è stato completamente ridisegnato.

1969 Chevrolet Camaro Restomod con motore da 8,5 litri!

Una vasta gamma è proseguita negli interni tecnologia moderna Entra ed è diventato completo ristrutturato. Non solo uno nuovo cruscotto e uno nuovo consolle centrale sono stati costruiti nel, ma anche su misura sedili sportivi anche con accenti rossi Strumenti digitali Dakota Digital VHX. Il punto forte degli interni, tuttavia, è questo Apple iPad, che viene utilizzato per controllare varie funzioni che sono state aggiunte, come clima , Sistema di infotainment servi. Anche la radio è controllata tramite il dispositivo, e tutto sommato sei sudato Orario di lavoro di 3.200 nel progetto che è un vecchio in molte aree in a automobile moderna trasformato in tempi moderni.

Gigantesco motore a benzina V8,5 da 8 litri sotto il cofano!

1969 Chevrolet Camaro Restomod con motore da 8,5 litri!

Il motore originale era attraverso un Mostro di spostamento con 8,5 litri, Iniezione a punto singolo , otto cilindri sostituito, di cui purtroppo non siamo a conoscenza né della potenza né della coppia massima. Accoppiato con un file Turbo 400 automaticol'auto classica entra come una Nuovo veicolo. Le prestazioni saranno probabilmente enormi, e quella di molte nuove muscle car all'ombra. In ogni caso, sarebbe interessante sapere quali tempi un simile mostro Restomod può raggiungere nel quarto di miglio. Ma l'auto di progetto una tantum è probabilmente troppo buona per il riscaldamento, dopotutto, non sono solo quelle menzionate sopra che sono bloccate in essa Orario di lavoro di 3.200 in macchina ma anche in giro 250.000 dollari.

La nostra conclusione su questa Camaro del 1969:

La Camaro qui presentata offre Sintonizzazione Restomod alla perfezione e alza gli standard per progetti futuri di questo tipo. Un tale vecchio probabilmente troverà un amante solvente che ama e si prende cura di lui e del suo garage climatizzato per non ridurre il valore dell'auto. Se anche tu sei sbalordito dal progetto e ti sei innamorato spontaneamente della Camaro, allora devi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato per te alla fine dell'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

1969 Chevrolet Camaro Restomod con motore da 8,5 litri!

Foto / i: Marshall Goldman

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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