Lunedì 29 aprile 2024
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Albero a camme - BMW M4 F82 Coupé con 520PS e 21 Zöllern

Momento della lettura 4 Min.

Albero a camme - BMW M4 F82 Coupé con 520PS e 21 Zöllern

Il team di Cam-Shaft, dalla bellissima Kempen, i giorni hanno presentato una Coupé M4 F82 completamente raffinata. Il team si è specializzato nella sventatura dei veicoli per anni, ma al più tardi da quando è diventato un grossista di Prestazioni in PP il repertorio si è ampliato in modo significativo. Naturalmente, uno è rimasto fedele alle sue capacità anche con questo veicolo e ha perso la Münchner Coupé prima di tutto Battleship Grey con alcuni accenti gialli, oltre a varie lettere contrassegnate. Inoltre, è andato per mezzo di software PP-prestazioni la serie esce sul colletto e così è per mezzo di Ottimizzazione del chip Stage1 la potenza originale di 431 PS e 550 Nm è aumentata a una lussureggiante coppia di 520 PS e 720 Nm. Sebbene la società non specifichi nuovi valori di accelerazione che vanno di pari passo con 91 PS e 170 NM, dovrebbe essere chiaro un miglioramento significativo. Anche oltre 300 km / h sono ora possibili perché nel corso dell'aumento delle prestazioni, la velocità massima limitata elettronicamente è stata revocata franco fabbrica. Anche i componenti del telaio sono stati modificati e ad esempio sono state installate molle di sospensione KW per la regolazione dell'altezza e un set di cerchi BBS Motorsport in pollici 21.

Albero a camme - BMW M4 F82 Coupé con 520PS e 21 Zöllern

E ci sono anche molti componenti sulla M4 dallo scaffale BMW M Performance. Qui sono stati installati i tipici reni e branchie neri, prese d'aria in carbonio nel paraurti anteriore, eleganti calotte degli specchietti, un discreto spoiler posteriore e un diffusore anch'esso realizzato con il materiale estremamente leggero carbonio. Un altro punto forte sono i numerosi accenti gialli tutt'intorno che si possono trovare sui cerchi, l'emblema BMW, gli specchietti esterni o i paraurti e si abbinano bene con la nuova pelle esterna e l'alluminio nero. Infine, era presente un sistema di silenziatore posteriore Akrapovic comprensivo di controllo del flap che, volendo, comunica il notevole aumento di prestazioni all'ambiente quasi non filtrato. Se otteniamo ancora più informazioni sulle modifiche all'M4, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Albero a camme - BMW M4 F82 Coupé con 520PS e 21 Zöllern

(Foto / e: albero a camme)

Queste sono le modifiche alla BMW M4 F82 Coupé:

  • Rivestimento in lamina di colore grigio opaco corazzata
  • Aumento delle prestazioni di Chiptuning (livello 1) a 520 PS e 720 Nm (+91 PS e 170 Nm) -> prestazioni standard (431 PS e 550 Nm)
  • Blocco VMax rimosso
  • Abbassamento (molle di sospensione da KW per regolazione in altezza da 5-30 mm)
  • reni e branchie BMW M Performance nere
  • Prese d'aria BMW M Performance nel paraurti anteriore, calotte degli specchietti, spoiler posteriore, diffusore
  • Cerchi in lega BBS Motorsport in pollici 21 (nero opaco e giallo, con pneumatici 245/30 e 295/25)
  • accenti gialli tutt'intorno (cerchi, emblema BMW, specchietti retrovisori esterni, paraurti)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo Titan Akrapovic (silenziatore posteriore con controllo patta)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Albero a camme abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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Infine. Software per VW Golf GTI VII rotto! Le prestazioni in PP mostrano come

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completamente cambiato, ma non invadente

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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