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CarBahn Autoworks Mercedes C63 AMG "GT S" con 675 PS

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 giugno 2022 alle 02:31

CarBahn Autoworks Mercedes C63 AMG "GT S" con 675 PS

Hai mai sentito parlare dell'accordatore? Car train Autoworks sentito? No? Non male, finora non abbiamo! Ma è più probabile che il suo CEO Steve Dinan si sieda e ascolti. Dopotutto, il nome Dinan è stato sinonimo del sintonizzatore BMW per decenni Dinan Engineering qualche anno fa al APR LLC (Prestazioni APR) è stato venduto. E l'ex proprietario Steve Dinan ha ora con l'azienda Car train Autoworks un nuovo progetto all'inizio, che si è specializzato tra l'altro sui veicoli di Mercedes-Benz. E il primo progetto davvero accattivante è questa Mercedes-Benz AMG C63 (C205) Coupé, che attira l'attenzione con un notevole potenziamento della potenza all'enorme coppia 675 PS e 902 NM. CarBahn Autoworks raggiunge queste prestazioni aggiuntive con il suo sistema di aspirazione dell'aria in carbonio, un intercooler migliorato e turbocompressori Stage 1.

Mercedes C63 AMG "GT S" con 675 PS

CarBahn Autoworks Mercedes C63 AMG "GT S" con 675 PS

Naturalmente, tutto è combinato con un chip tuning interno che elimina completamente anche la limitazione della velocità massima. Il risultato è significativamente al di sopra di 300 km / h. Visivamente, d'altra parte, si trattiene abilmente. La caratteristica più notevole della AMG Coupé sono le nuove ruote forgiate forgiate 20 con pneumatici Michelin PS Cup R nel formato 305 sull'assale posteriore. Grazie all'impostazione camber leggermente modificata e un set di molle elicoidali, si adattano perfettamente al passaruota. Un altro cambiamento nel corpo è solo il labbro dello spoiler in filigrana (splitter anteriore) anteriore. Chi crede che il grande labbro dello spoiler a coda di anatra in carbonio sul portellone provenga anche dagli accessori degli ingannatori stessi, questo porta la Coupé C63 già dalla fabbrica.

Vasche "GT S" sui parabordi

CarBahn Autoworks Mercedes C63 AMG "GT S" con 675 PS

I piccoli stemmi "GT S" sui parafanghi non sono franco fabbrica. Provengono da CarBahn Autoworks perché il sintonizzatore vende il programma di ottimizzazione per lo Stoccarda con questo nome GTS. Il video seguente mostra in modo impressionante cosa fa la potenza extra del C63 e siamo entusiasti di vedere cos'altro possiamo aspettarci da CarBahn Autoworks nei prossimi anni. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: DREW PHILLIPS)

Questi sono i dettagli della Coupé C63:

  • Proprietario: Steve Dinan (ex proprietario di Dinan Engineering)
  • Tuning di CarBahn Autoworks
  • Base: Mercedes-Benz C63S Coupé con "Pacchetto GT S" di CarBahn Autoworks
  • Labbro in carbonio con splitter anteriore, stemmi parafango "GT S", spoiler posteriore
  • 20 forgiato forgiato forgiato ruote forgiate con pneumatici Michelin PS Cup R (305er sull'assale posteriore)
  • nuovo sistema di aspirazione dell'aria in carbonio, intercooler migliorato e turbocompressore Stage 1 per aumentare le prestazioni su coppia 675 PS e 902 NM
  • V-max. Rimozione rimossa
  • Telaio revisionato, tra l'altro, mediante adattamento della campanatura e molle filettate

CarBahn Autoworks Mercedes C63 AMG "GT S" con 675 PS

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sintonizzato su Mercedes AMG, abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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