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Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:44
Due fantastiche muscle car Restomod saranno messe all'asta il mese prossimo. L'asta inizia il 2 novembre in vista della bellissima Ford Mustang SVT Cobra terminatore dal 1970 e solo un giorno dopo (3 novembre) ci sarà una Dodge Challenger Hellcat del 1974 all'asta. Si tratterà di un'asta online dal mercato e i proventi dell'asta sono stimati tra £ 90.000 e £ 120.000 (da $ 116.000 a $ 155.000) per la Mustang e tra £ 85.000 e £ 100.000 ($ 110.000 e $ 130.000) per Hellcat . Entrambi i veicoli sono stati ampiamente modificati sia dal punto di vista tecnico che visivo e insieme generano quasi 1.400 CV. Esattamente nella registrazione del veicolo del V8 Hellcat con motore Dodge maestoso 717 CV e il Mustang fa ben 698 cavalli.
due icone con la tecnologia moderna
"Le due bellezze nella loro forma originale sono vere e proprie icone dell'ingegneria automobilistica che sono garantite per dare impulsi"Ha detto il capo di" The Market "Tristan Judge. "La portata del lavoro svolto, i tanti dettagli ma anche i costi che sono stati spesi per il suo ammodernamento sono immensi. I nuovi proprietari ricevono ciascuno un veicolo che combina prestazioni moderne e l'aspetto iconico e particolarmente classico del passato. Tuttavia, a un livello completamente nuovo, il che li rende estremamente desiderabili"Il giudice ha continuato. La Mustang combina l'aspetto dell'originale degli anni '1970 con una miriade di componenti aggiornati derivati dalla Ford SVT del 2003/04 originariamente sviluppata per il Cobra "Terminator". Il V4,6 modificato da 8 litri è dotato di un compressore Kenne Bell da 2,6 litri per raggiungere i 698 CV citati. Questo è molto di più della sua potenza originale di "solo" 390 CV.
Velocità massima su 290 km / h
Di conseguenza, si dice che la velocità massima della Mustang Fastback sia superiore a 290 km / h. E la Dodge, verniciata in Mopar Snakeskin Green, ha anche un nuovo motore sotto il cofano. Un moderno Hellcat V8 con 717 CV è installato in combinazione con un telaio appositamente adattato per migliorare la maneggevolezza. E all'interno del Challenger, ad esempio, c'è un cruscotto Intelletronix con 6 display, c'è il rivestimento in Alcantara e molto altro. Conclusione: Un meraviglioso duo che non dovrebbe essere separato! Se otteniamo più informazioni sulle modifiche al Dodge Challenger Hellcat del 1974 o al Ford Mustang SVT "Terminator" Cobra del 1970, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se semplicemente il nostro Bacheca sottoscritto. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi! (Foto: Il mercato)
Alcuni dettagli sulla Mustang SVT "Terminator" Cobra del 1970:
- 1970 Ford Mustang SVT Terminatore Cobra (Restomod)
- Tunning di AK Rods & Customs
- Motore a benzina V4,6 da 8 litri con compressore da 2,6 litri di Kenne Bell
- Velocità massima oltre 180 miglia orarie (circa 290 km / h)
- Cambio manuale a sei marce SVT T-56
- Differenziale 3,55: 1, 8,8 posteriore
- Sistema di frenatura antibloccaggio ABS, controllo di trazione, airbag, sistema di allarme, connessione OBDII
- Vernice in grigio metallizzato Subaru
- fari scuri, nuovo spoiler anteriore, 2 x prese d'aria nel cofano, spoiler posteriore
- Cerchi in lega leggera 18x9J Mogul Racing MR-7 in grafite
- Pneumatici Hankook Ventus S285 Noble35 18/1 ZR2
- Pinze Cobra tutt'intorno
- Interni con equipaggiamento Mustang del 2003: nuovi sedili in pelle, sedili posteriori singoli, rivestimento del padiglione in vinile con due luci di lettura, pannelli delle portiere con manovelle dei finestrini manuali, nuovo cruscotto, indicatore livello carburante aggiuntivo
- Sospensioni dalla Ford Mustang SVT 'Terminator' Cobra del 2003
Alcuni dettagli sulla Dodge Challenger Hellcat del 1974:
- dipinto in Mopar Snakeskin Green
- attuale motore Dodge Hellcat
- Nuovo carrello di atterraggio di Control Freaks (posteriore in ghisa sferoidale da 9 pollici di Strange Engineering)
- Telaio girarrosto, restauro completo, doppio spoiler anteriore, cofano in fibra di vetro nero opaco, parafanghi in fibra di vetro, griglia del radiatore nera, fari scuri, pellicola sul retro (parafanghi e cofano del bagagliaio)
- Cerchi in lega leggera da 18 pollici a sei razze con pneumatici Michelin Pilot Super Sport nella misura 255/40 ZR18 all'anteriore e 295/35 ZR18 al posteriore
- Impianto frenante Wilwood con sei pistoni all'anteriore e quattro al posteriore
- quattro terminali di scarico, fanali posteriori oscurati
- Interni con nuovo cruscotto, cielo, sedili, cruscotto Intelletronix calibro 6 con quadranti verde brillante, accenti nei pannelli delle porte e nella console centrale, leva del cambio Cheetah SCS ("America's Best Shifter"), bagagliaio rivestito in tessuto, batteria montata centralmente
Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato all'argomento attualmente molto popolare del "veicolo Restomod"? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
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1.300 PS Pontiac Trans Am Restomod con V8!
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Chevrolet Biscayne Restomod del 1962 unico con LS3!
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Pickup Chevrolet del 1984 come Restomod con Airride!
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1970 Mustang SVT "Terminator" Cobra
1974 Dodge Challenger Hellcat Restomod
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