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Changan CS75 Plus - elegante SUV cinese con un tocco sportivo.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:59

Changan CS75 Plus - elegante SUV cinese con un tocco sportivo.

Qualche giorno fa lo avevamo già fatto Rapporti Changan CS85 Coupé e ora ci rivolgiamo al suo fratello SUV denominato CS75 Plus. Changan ha una vera e propria marea di modelli da offrire sul mercato cinese, poiché non per niente è la terza più grande casa automobilistica del Regno di Mezzo, che vende oltre un milione di veicoli all'anno. Il nuovo Changan CS75 Plus sembra piuttosto audace e ha un bell'aspetto, perché le enormi prese d'aria, i fari stretti, che sono pizzicati come occhi d'aquila, e la grande griglia in stile Lexus attirano sicuramente l'attenzione sulla strada, e se lo paragoni con una seria VW Tiguan, diventa chiaro quanto sia sportivo il nuovo SUV cinese nella parte anteriore.

design sportivo ed estroverso

Changan CS75 Plus - elegante SUV cinese con un tocco sportivo.

Di lato, il Changan sembra quindi un SUV convenzionale fino a quando non puoi vedere i fanali posteriori che sono disegnati lontano nel lato, che sono ancora più stilizzati di quelli di una Lexus IS, ma che ricordano quelli della berlina giapponese. Sul retro, lo spettacolo continua, perché la terza luce dei freni montata sullo spoiler sul tetto è in stile Formula 1 e i quattro veri tubi di scarico, che non sono scarichi falsi, come purtroppo oggi sono noti a molti produttori, ti garantiscono Effetto wow sul SUV già sportivo ed elegante. Come è noto, i dettagli creano un design accattivante e sportivo, poiché la forma di base di un SUV non può essere modificata molto e la portata è molto piccola.

Motori completamente sufficienti per 1,6 tonnellate

Changan CS75 Plus - elegante SUV cinese con un tocco sportivo.

Il SUV lungo 4,70 m, largo 1,87 me alto 1,71 m è alimentato da un motore a benzina da 1,5 litri a iniezione diretta con turbocompressore o da un motore turbo a benzina da 2 litri, anch'esso a iniezione diretta. La versione più debole eroga 178 CV e 265 Newton metri di coppia massima, mentre la versione più forte lo porta a 233 CV e 360 ​​Newton metri. Il turbo da 2 litri catapulta 1,6 tonnellate da 7,5 a 0 km / h in ben 100 secondi e la propulsione termina solo a 222 km / h. Equipaggiato in questo modo, il nuovo Changan CS75 Plus, che ha solo la trazione anteriore, può anche infastidire un po 'una Porsche Cayenne Diesel in autostrada.

Attrezzature di alto livello

Changan CS75 Plus - elegante SUV cinese con un tocco sportivo.

Proprio come il fratello maggiore SUV coupé, il CS85 Coupé, la versione top del CS75 Plus è ottimamente equipaggiata e non solo ha ESP, controllo della pressione dei pneumatici e un set completo di airbag, ma anche un assistente intelligente per gli ingorghi, che può essere fermato e il traffico può frenare e accelerare in modo indipendente, un sistema di controllo automatico della velocità con controllo automatico della distanza, un assistente di parcheggio automatico e nella variante più sportiva un interno in pelle rossa, che dovrebbe sottolineare ancora una volta il profilo dinamico del nuovo SUV.

vero concorrente per SUV premium affermati

Soprattutto, con il più grande motore a benzina turbo, che produce 233 CV, il SUV cinese è diventato un vero e proprio avversario per la competizione premium europea. A mio avviso, la variante del motore più piccola non ha alcun senso, poiché il motore più piccolo non corrisponde al carattere del veicolo. In termini di prezzo, il nuovo CS75 Plus ordina a circa 30.000 euro compresi i costi di importazione, se si dovrebbe considerare di portare un tale veicolo in Germania. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Changan (azienda automobilistica di Chongqing Changan)

Changan CS75 Plus - elegante SUV cinese con un tocco sportivo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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