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Riesci ancora a guardare l'ultra-piatto 1969 Chevrolet Camaro con Corvette V8 richiamare? Il pezzo unico è stato realizzato per mezzo di Tagliere (nessun sezionamento) mancava un parabrezza ultrapiatto nello stile di un tipico Speedster e in combinazione con il tipico Modifiche all'ottimizzazione Il risultato è un veicolo dall'aspetto unico e particolarmente dinamico. E ora c'è un'altra copia che durerà per quasi due decenni più vecchio è. E a Chevrolet Bel Air degli anni '1950 come una decappottabile. Ne ha anche solo uno parabrezza minimo, ma al massimo stile dinamico. E ovviamente questo veicolo è anche assoluto Einzelstück. Chiunque sia un fan dei vecchi veicoli americani dovrebbe ovviamente sapere cosa fare con la "Chevrolet Bel Air". Ma questo veicolo è diverso. È un tipico Bel Air del 1950, ma completamente ristrutturato fino alla cabina.
Restomod Chevrolet Bel Air degli anni '1950!
Il veicolo si chiama "Potenzia“Ed è il lavoro di un'azienda con sede nello Utah per nome Tessitore doganale. E già il cerchio è completo! Perché Weaver Customs era responsabile anche della Camaro collegata all'inizio. E non solo, ne hanno anche uno pazzo 1970 Plymouth Barracuda TorC con motore diesel da 1.500 hp mettersi in piedi. E anche il Bel Air Prestazioni del trasporto aereo Airride esiste da alcuni anni. È stato presentato per la prima volta al anno 2013 al Detroit Autorama, dove ha vinto il "Class Radical Custom". E che lui "Radikal“Probabilmente è fuori discussione. L'auto ne ha anche alcuni parti del corpo installati che non hanno nulla a che fare con l'originale. L'obiettivo era quello di rendere il vecchio classico come un file Macchina da corsa assomigliare. La Boost Roadster è diventata pura biposto ricostruito e ha pochissime decorazioni e anche le maniglie delle porte lo erano eliminato. Il risultato è piuttosto massiccio e impressionante e dipinto in Gun Metal Grey , rosso.
Parabrezza in stile Speedster
Molte parti del corpo sono state realizzate appositamente per questo veicolo e sono in circolazione da molto tempo nessuna parte originale. Ma cosa non Appartiene a questo veicolo, solo il professionista assoluto lo riconoscerà. Per noi ogni parte del corpo è integrata come se fosse sempre stata incorporata nel Bel Air. Ad esempio, c'era uno speciale davanti splitter anteriore, poi c'è quello menzionato parabrezza Stile Speedster e anche unico posteriore si può vedere. E uno con uno Impianto di scarico Flowmaster così come con uno griglia chevrolet rovesciata del 1951. Dentro ce n'era uno interno rosso (JS Custom Interiors) con un cruscotto completamente nuovo Dakota Digital Ads e anche dall'aspetto sportivo consolle centrale così come telai in acciaio appositamente realizzati per i due Posti a sedere sono incorporati.
con motore V6,3 da 8 litri
Ce n'è uno dietro ciascuna delle bancarelle protezione antiribaltamento e sotto c'è uno di alta qualità impianto audio integrato. E come è tipico di Weaver Customs, ci sono ovviamente molte cose sotto il cofano. Il pezzo unico è alimentato da uno caricato V6,3 motore 8 litri (383 ci, Supercharged 383 CID Small Block) in combinazione con a Chevrolet automatico a 3 velocità (B&M Racing TH350) inclusa trazione posteriore. Il potere diventa chic Introduzione Wheels Apache Cerchi nel formato 22 × 10 pollici al posteriore e 18 × 8 pollici all'anteriore con pneumatici Pirelli. Dietro c'è uno Impianto frenante a disco Wilwood con 6 pistoni nella parte anteriore e 4 pistoni nella parte posteriore. Per inciso, dopo che il veicolo è stato venduto all'asta a un'asta Barrett-Jackson nel 2014, nessuno ne ha sentito parlare. Schade! Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Tessitore doganale
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