Venerdì 3 maggio 2024
Menu

"Chevrolet Camaro '81: finalista dell'Hot Wheels Legends Tour"

Momento della lettura 3 Min.

"Chevrolet Camaro '81: finalista dell'Hot Wheels Legends Tour"

Nell'entusiasmante mondo del tuning automobilistico e delle fantasie di macchinine, un veicolo ha attirato l'attenzione che si distingue dagli altri. Una Chevrolet Camaro del 1981 è riuscita a guadagnarsi un posto come finalista nell'Hot Wheels Legends Tour del 2023. L'auto è stata pesantemente modificata per assomigliare a una tipica auto Hot Wheels, solo a grandezza naturale. L'orgoglioso proprietario e creatore della roadster unica nel suo genere è Michael Scire di Myrtle Beach, nella Carolina del Sud. Ha presentato l'esclusiva Camaro alla tappa del Legends Tour ad Atlanta, in Georgia. Ma la storia dell'auto inizia molto prima. Michael Scire acquistò la Camaro quando aveva solo 15 anni e dedicò i successivi 18 anni della sua vita a trasformarla nella meraviglia che vediamo oggi. Il veicolo è stato completamente ricostruito da davanti a dietro. La nuova sezione anteriore è caratterizzata da fari rotondi e ruote anteriori completamente autoportanti.

pazza Chevrolet Camaro '81

Una caratteristica speciale è la mancanza di porte: se vuoi fare un giro, devi davvero entrare in macchina. Grandi pannelli su entrambi i lati del veicolo ospitano anche gli specchietti retrovisori e la parte posteriore della roadster presenta sei luci circolari e uno sportellino del serbatoio in posizione centrale. Mentre le modifiche rendono distintivo l'esclusivo, uno di loro ha anche cambiato le sue dimensioni. La Camaro è stata accorciata di circa 18 pollici (circa 46 cm) per accogliere la carrozzeria modificata. Ma non solo l'esterno è impressionante. All'interno della Camaro, anche Scire ha subito una completa trasformazione. Gli interni sono stati completamente ridisegnati e ora presentano un volante a tre razze, un diverso quadro strumenti e una moderna leva del cambio. Sotto il cofano funziona anche un V350 artigianale da 5,7 pollici cubi (8 litri) della famiglia di motori a blocco piccolo.

ovviamente con un V8 sotto il cofano

Nonostante tutte le modifiche, il vecchio cambio automatico della Camaro è stato conservato. Mentre le cifre esatte delle prestazioni sono purtroppo sconosciute, è chiaro che questo veicolo non è certo da non perdere sulle strade. A novembre, Scire manderà la sua Camaro sul ring in una delle due semifinali dell'Hot Wheels Legends Tour 2023. Se riuscirà a battere gli altri semifinalisti, la sua Camaro unica nel suo genere verrà aggiunta al catalogo Hot Wheels di auto in scala 1/64. E chi non sarebbe felice di possedere un modello in miniatura di questo veicolo distintivo? Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.

altri post correlati

Esclusivo omaggio alla Porsche 356 Speedster basato sulla Boxster!

"Chevrolet Camaro '81: finalista dell'Hot Wheels Legends Tour"

Restomod 1961 Chevrolet Corvette C1 con potenza LT4-V8!

"Chevrolet Camaro '81: finalista dell'Hot Wheels Legends Tour"

Land Rover Defender del 1992 restaurato in vendita per $ 219,900!

"Chevrolet Camaro '81: finalista dell'Hot Wheels Legends Tour"

Volvo P1800 "The Saint" - Restomod da sogno con vero vapore!

"Chevrolet Camaro '81: finalista dell'Hot Wheels Legends Tour"

Chevrolet Camaro del 1981: da Youth Project a finalista dell'Hot Wheels Legends Tour 2023!
Foto: Hot Wheels
tuningblog.eu - sull'argomento Accordatura classica (Restomods, Elektromods & Co.) ti teniamo aggiornato con la nostra rivista. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato