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1970 Chevrolet Camaro Restomod con alimentazione LSX-V8!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:13

1970 Chevrolet Camaro Restomod con alimentazione LSX-V8!

È questo l'aspetto del progetto restomod definitivo basato su una Chevrolet Camaro? Diciamo semplicemente SI! Dopotutto, si chiamava "48 ore Camaro (VIN: 123870N566429)“Famoso veicolo costruito da zero ed è equipaggiato solo con i migliori accessori che si possano immaginare. Il cognome "Camaro di 48 ore"È il risultato del fatto che ci vogliono solo 48 ore (per un periodo di sei giorni) è stato costruito. E se leggi l'elenco alla fine del post, scoprirai che praticamente nessun prodotto NoName è stato installato. Ad esempio, c'è il 580 HP da 6,2 litri LS3-V8 con tuning da Lingenfelter che sorprendentemente non era accoppiato a un cambio manuale a quattro velocità, ma è equipaggiato con un cambio automatico a 4 marce 75L6E costruito da Bowler.

Forgeline ML3C ruote forgiate tutt'intorno

1970 Chevrolet Camaro Restomod con alimentazione LSX-V8!

Per il telaio viene utilizzato il produttore Ridetech e viene installata una variante con regolazione del filo e la Camaro viene frenata con un sistema frenante sportivo a 13 pistoncini da 33 pollici (circa 4 cm) di Baer. Per il set di ruote, è stata presa la decisione di utilizzare ruote forgiate ML18C da 10 × 3 pollici dallo scaffale di ForgeLine e il nuovo alluminio sono equipaggiati con pneumatici BFG RIVAL-S nel formato 275 / 35R18. Il corpo della Camaro è in gran parte in condizioni di serie ed è abilmente messo in scena, ad esempio, solo con componenti attuali come fari a LED ultramoderni di ANZO, luci posteriori a LED o eleganti grembiuli cromati. Inoltre, ovviamente, la vernice bicolore in giallo e nero. E naturalmente anche la cabina è aggiornata e convince, ad esempio, con i sedili sportivi Recaro tra cui le cinture a 4 punti Ridetech, con strumenti AUTOX e un cruscotto completamente rivestito in pelle, pannelli delle porte rivestiti in pelle e una console centrale rivestita in pelle.

Volante sportivo e contagiri in stile Ferrari

1970 Chevrolet Camaro Restomod con alimentazione LSX-V8!

E per quanto riguarda la tecnologia, va anche detto che sono installati sia un sistema di climatizzazione completamente funzionale, sia un servosterzo o un sistema audio di fascia alta KMC20 con subwoofer e innumerevoli altri altoparlanti. Tuttavia, la migliore musica dovrebbe essere ancora prodotta dal motore LS6,2-V3 da 8 litri di Lingenfelter, che invia i 580 HP indirizzati alle ruote posteriori utilizzando un sistema di scarico sportivo appositamente adattato. Di seguito abbiamo incluso l'elenco completo delle modifiche in inglese. È lungo, molto lungo! Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche alla "48h Camaro" in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: classiccarliquidators.com)

Chevrolet Camaro Restomod del 1970:

1970 Chevrolet Camaro Restomod con alimentazione LSX-V8!

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato all'argomento Restomod? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Legenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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