Domenica 28 aprile 2024
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SEMA 2016 - Chevrolet Camaro Turbo AutoX e SS Slammer

Momento della lettura 2 Min.

Full-house nel Las Vegas Convention Center è il nome del gioco anche quest'anno perché dal 01 ° al venerdì di questa settimana (4.11 novembre) i cancelli del SEMA Auto Show 2016 (la più grande fiera di tuning del mondo) saranno aperti e sintonizzatori e produttori mostreranno i loro punti salienti. Per chi decide velocemente, l'indirizzo esatto è:

Convention Center al 3150 Paradise Road a Las Vegas (NV 89109).

L'anno scorso più di 60.000 visitatori sono venuti a vedere circa 2.500 nuovi accessori per un'ampia varietà di veicoli e alcuni di loro li hanno acquistati in loco. Naturalmente, anche Chevrolet sarà presente e presenterà la cosiddetta Chevrolet Camaro Turbo AutoX Concept e la Chevrolet Camaro SS Slammer. Di seguito abbiamo riassunto i punti salienti di entrambi i veicoli. Se nei prossimi giorni dovessero apparire maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriverti al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai avvisato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

2 concept car Chevrolet Camaro

(Foto / e: Chevrolet)

Chevrolet Camaro Turbo AutoX Concept:

  • adatto per trackdays ecc.
  • Shock Yellow paint all around
  • 2,0 litro a quattro cilindri
  • Abbassamento del kit di movimentazione
  • stabilizzatori più grandi
  • telaio più duro

Chevrolet Camaro SS Slammer Concept

  • sospensioni pneumatiche Airride regolabili
  • Cerchi in lega da 22 pollici nella parte anteriore e 24 nella parte posteriore
  • Vernice nera abbagliante
  • 6,2 litro V8
  • Sistema frenante Brembo
  • Sistema di scarico sportivo ad alto flusso (fino al 25% in meno di contropressione)

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giallo sorprendente e nero profondo

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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