Domenica 28 aprile 2024
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Poco appariscente: Chevrolet Chevelle Station-Wagon V8!

Momento della lettura 3 Min.

Poco appariscente: Chevrolet Chevelle Station-Wagon V8!

Questo cattivo Chevy Chevelle Wagon dal 1964 dobbiamo mostrarvi. Un mostro "a due porte" che completamente restaurato , ricostruito è. E ovviamente la trasformazione è stata realizzata solo con i migliori ingredienti. Il vagone Chevy Chevelle è dell'anno 1964 ed era originariamente con a otto cilindri consegnato. Ma è stato convertito in look 1965 con il cambiato pannello frontale. È laccato tutto in uno nero lucido e c'è molto come contrasto cromo come il borsa, The tagliare lungo i passaruota o anche il portabagagli. I tradizionali cerchi in acciaio sono attraverso a quelli più grandi Versione con cromato Limiti di povertà scambiati e con nuovi pneumatico dotato di strisce rosse. C'era anche a poppa Emblemi delle SS di Malibu e Distintivo 350 V. sui parafanghi anteriori.

Chevrolet Chevelle Station Wagon V8 Restomod

Poco appariscente: Chevrolet Chevelle Station-Wagon V8!

E dentro? Ce n'è uno splendente interno rosso con spacco frontale Panchina, due Braccioli centrali, regolabile piantone dello sterzo, volante in pelle con foderi in alluminio billet a quattro razze, vintage Aria condizionataNuovo Pannelli delle porte, Spedire Interruttore finestra e alluminio billet Maniglie. L'autista guarda in alto display Dakota analogico / digitale e ovviamente anche il sedile posteriore è nuovo rivestito di pelle. E sotto il cofano? Ci si siede in uno pulito Vano motore con pochissimi cavi o tubi flessibili, ma lucidati Cerniere del cofano in billetun 5,7 litro LS1-V8 da una Corvette. Ulteriori dettagli tecnici sono a Servofreno Wilwood, un corrispondente sistema di frenatura, One 4L60 automatico a quattro velocità e infine il fatto che il motore PS 336 , 470 miglia nautiche Coppia su uno differenziale autobloccante invia alle ruote posteriori. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto / i: RoadRich Motors a Costa Mesa, CA.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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