Domenica 28 aprile 2024
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460 PS e 565 NM nella Audi (8V) RS3 2.5 TFSI di Mcchip

Momento della lettura 3 Min.

460 PS e 565 NM nella Audi (8V) RS3 2.5 TFSI di Mcchip

Il ferro più caldo dell'attuale gamma A3 è sicuramente il nuovissimo Lifting facciale A3 8V RS3 2.5 TFSI. Dalla fabbrica, un enorme 1,35 bar ora pompa 400 PS e 480 Nm pesanti dal cinque cilindri cubici 2.480 e questi assicurano che il segno dei 4 secondi sia già stato rotto in vari test durante lo sprint a 100 km / h. Ma a quanto pare non abbastanza per il team mcchip-dkr! Pochi giorni fa hanno pubblicato due miglioramenti delle prestazioni per RS3 che sono difficili. Semplicemente installando il nuovo software (Fase 1), il motore ora scuote la coppia 440 PS e 550 NM dalla sua manica e funziona a 285 km / h anche 5 km / h più veloce della serie.

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Lo stadio 2 è ancora più violento, con un downpipe mcpipes che include un convertitore catalitico a 200 celle che abilita anche 460 PS e 565 NM. Una pressione sufficiente per accelerare fino a 290 km / he rendere sicuramente più piccoli alcuni driver M3 o C63 AMG nello specchietto retrovisore. Se otteniamo maggiori informazioni sui valori di accelerazione o anche uno Stage 3 arriva sul mercato, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: McChip-DKR)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore mcchip-DKR? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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