Venerdì 3 maggio 2024
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Video: 720 PS sul volante - 2020 Ford Mustang Shelby GT500

Momento della lettura 3 Min.

Video: 720 CV sul volante - Ford Mustang Shelby GT2020 del 500

* Consegna della prima Ford Mustang Shelby GT2020 del 500 iniziato lentamente ma sicuramente e deve Auto Pony paesaggio differenziato drag race a sopportare. E se poi perdi, come nel video linkato sopra, contro una Ford GT molto più debole, l'idea è ovvia che una potenza ancora maggiore dovrebbe fornire ancora più accelerazione. E così ora ha una prima copia sul banco di prova dal sintonizzatore Prova di Palm Beach è riuscito a dimostrare un aumento di successo delle prestazioni. La misurazione in ingresso nella produzione in serie ha prodotto 664 CV (494 kW) sulla ruota, il che corrisponde a una perdita di potenza di circa il 13%.

più velocità = più potenza

Video: 720 CV sul volante - Ford Mustang Shelby GT2020 del 500

Il V8 con cilindrata di 5,2 litri e compressore (Compressore di radici da 2,65 litri installato nella V del motore) vale a dire coppia 770 PS e 847 NM sull'albero motore. Il sintonizzatore ha installato un K2Sportluftfilter e sperimenta anche con la miscela di benzina. Successivamente ci furono alcune modifiche al rev e qui il risultato è massimo. La velocità massima è passata da 7500 a 8000 giri al minuto, il che si traduce in 720 CV (536 kW) e 785 Nm di coppia. Intendiamoci "in bici". Convertito dovrebbe essere di circa 813 PS e 887 NM di potenza del motore. Questo supera persino quello nuovo di zecca Dodge Challenger Redeye, Tenere presente che non sono state apportate modifiche al software, al sistema di scarico o al compressore.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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