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Deep and on Cor.Speed ​​Alu's - Audi RS5 Coupe di JMS

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 24 febbraio 2020 alle 02:42

Deep and on Cor.Speed ​​Alu's - Audi RS5 Coupe di JMS

* Motor show alimentare in attesa (dal 30.11.18/09.12.18/5 al XNUMX/XNUMX/XNUMX)! Tra poche ore regaleremo XNUMX biglietti in collaborazione con DTE e anche le specifiche del cerchio di Cor.Speed ​​Sports Wheels Europe , Ruote da corsa Barracuda ovviamente sarà rappresentato. Tu porti un'Audi RS5 Coupé estremamente profonda che è impressionante. Il veicolo può essere visto allo stand D23 nel padiglione 7, tra gli altri luoghi. Il clou ottico è ovviamente il set di ruote Cor.Speed ​​DeVille interno in 10,5 × 20 pollici tutt'intorno con pantofole nel formato 285 / 25R20. I cerchi sono dotati di Barracuda senza registrazione Bulloni da corsa fissato in blu scuro e grazie ai distanziali millimetrici 15 nella parte anteriore e posteriore sono perfettamente allineati con i bordi del passaruota nel passaruota.

sport Capristo sistema di scarico

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Ma il fatto che il cerchio in alluminio monoblocco fosse così profondo nei passaruota era ovviamente inevitabile un abbassamento estremo. Questo non è altro che una sospensione pneumatica Airride in questione per forzare la coupé V8 in ginocchio. Il telaio garantisce il massimo comfort premendo un pulsante che RS5 si immerge in modo così uniforme. Su richiesta, l'Ingolstadt può farlo anche in pochi secondi ruote Livello da aumentare. E anche il panorama sonoro dell'aspirapolvere è stato notevolmente migliorato. Nella parte posteriore si possono vedere due terminali di scarico in ottica di serie, ma questi sono accoppiati a un sistema di scarico sportivo Capristo con comando a valvola.

Prima: Barracuda TZUNAMEE EVO

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L'Ingolstadt è completata da accenti neri (Audi suona a poppa, stemma RS5) e un elegante foglio pieno in grigio opaco. A proposito, allo Stand D23 nel padiglione 7 sarà anche il 30.11 novembre. esattamente alle 16.00:5, fai una prima mondiale. Il nuovissimo Barracuda TZUNAMEE EVO sarà presentato lì come il successore del TZUNAMEE. Se riceviamo più informazioni su RSXNUMX o notizie dall'Essen Motorshow in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: Parti del veicolo JMS)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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