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Photo credit: Parti del veicolo JMS
In termini di dimensioni, la Seat Ateca è la metà dei tre SUV di Seat - finora, tutto bene. Il modello top da 300 CV e 400 Nm, invece, non porta più il nome della casa madre, dopotutto l'etichetta Cupra è stata scissa come marchio proprio. Il SUV sportivo si chiama semplicemente Cupra Ateca: suona strano, ma è comunque corretto. Naturalmente, ciò non influisce sul fatto che la trazione integrale progettata dinamicamente è ideale come base per le conversioni di messa a punto. Ciò è dimostrato da questo esempio, che è dotato di un set di cerchi di alta qualità di Cor.Speed Sports Wheels.
Cupra Ateca su 21 pollici
I passaruota piuttosto ampi offrono spazio sufficiente per i cerchi in lega leggera DeVille nelle generose dimensioni di 9 × 21 pollici, caratterizzati da dieci raggi fortemente disegnati. Per quanto riguarda le finiture, la scelta è ricaduta sul classico argento spazzolato, gli pneumatici montati misurano 245 / 30R21. Vengono utilizzati anche gli ormai collaudati bulloni da corsa del marchio gemello Cor.Speed Barracuda Racing Wheels. Hanno abilmente impostato accenti colorati, dopotutto sono realizzati qui in rosso e bronzo. L'ulteriore abbassamento della Cupra, in parte abilmente messo in scena nelle immagini dall'ambasciatrice Cor.Speed Sabrina Doberstein, è stato finalmente realizzato con l'aiuto delle molle elicoidali KW.
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MINI elettrica in tenuta JCW: cerchi Dragoon su OCTANEFACTORY-Cooper SE
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Cupra Ateca su cerchi in lega Corspeed Deville da 21 pollici!
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