Sabato 27 aprile 2024
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Nessun compensatore di flusso necessario: DeLorean DMC-12 BiTurbo-V6!

Momento della lettura 3 Min.

Nessun compensatore di flusso necessario: DeLorean DMC-12 BiTurbo-V6!

Puoi fare quello vecchio DeLorean DMC-12 uno moderno Kia Stinger GT V6 BiTurbo donare? Sì, funziona! Il DMC-12 è stato originariamente progettato con a V2,85 PRV da 6 litri (Peugeot-Renault-Volvo) con ridicolo 132 PS e 220 NM consegnato ai clienti. Ok, il DMC-12 è arrivato con esso 1.268 kg peso a vuoto inoltre non è esattamente difficile, quindi almeno ne ha uno rapporto potenza-peso di 9,61 chilogrammi / CV ma il V6 integrato nella parte posteriore era sufficiente solo per accelerare fino a 100 km / h secondi 11 e la velocità massima era con 198 kmh non esattamente basato sull'aspetto spaziale. Ma le cose sembrano diverse con il cuore di una Kia Stinger GT.

V3,3 biturbo da 6 litri con molta messa a punto

Il veicolo proveniva da OMD San ​​Diego e hanno installato il V3,3 da 6 litri con due turbocompressori della Stinger GT con diversi video (vedi elenco alla fine del post) documentato. Anche l'installazione di uno spesso LS V8 non sarebbe stata male, ma è discutibile se si sarebbe adattato. Ma è incluso anche il V3,3 biturbo da 6 litri di Stinger Coppia 370 PS e 510 NM una buona decisione. Ed ecco anche il motore modificato ha, non è in alcun modo inferiore a un V8. Il 3.3 T-GDi ne ha di nuovi turbocompressore Garrett, uno nuovo iniezione, uno speciale Aspirazione in alluminioun Chiptuning e uno cambiato intercooler. Il risultato è di 487 CV sulla moto, il che significa che il motore è probabilmente intorno al 580 600 a PS garantito.

Cambio manuale a sei marce da una Porsche 911

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Per inciso, il classico viene cambiato per mezzo di manuale a sei marce da una Porsche 911 della generazione 996. Ovviamente il veicolo non sembra essere ancora finito. Ma si guida già una volta e con un'alta probabilità, dopo qualche altra regolazione, la parte posteriore verrà installata di nuovo in pochissimo tempo e il DMC-12 sarà pronto per "il futuro". Visivamente, il veicolo del progetto sembra essere lasciato in produzione in serie. In ogni caso, finora non siamo stati in grado di rilevare cambiamenti significativi.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

Jay Leno nell'hovercraft DeLorean DMC-12

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Riprogettazione di Chip Foose della DeLorean DMC-12!

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DeLorean DMC-12 widebody con potenza di 1.150 PS 2JZ!

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DeLorean DMC-12 con Kia Stinger GT BiTurbo V6 "Engine Swap" eroga 487 HP "sulla moto"

 

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. È "Condensatore di flusso", ya git.

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