Sabato 27 aprile 2024
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Video: Corsa su strada - +1.100 HP Mustang vs. +900 HP Hellcat

Momento della lettura 3 Min.

Video: gara di strada - +1.100 HP Mustang vs. +900 HP Hellcat

Sappiamo che la Dodge Challenger SRT Hellcat è praticamente l'auto più pazza che puoi attualmente acquistare. E sembra che le prestazioni del compressore da 6,2 l possano essere aumentate ad intervalli regolari. Dopotutto, ieri è stata solo la presentazione del nuovissimo Challenger SRT Super Stock 2021 che ora ha la coppia 818 PS e 958 NM. Ma ciò non significa che sia invincibile, soprattutto quando entra in gioco l'accordatura. Il video seguente mostra una Dodge Challenger SRT Hellcat che è stata sintonizzata a circa 800 HP "sulla moto", il che significa che il motore deve produrre circa 900 HP. E d'altra parte c'è una Ford Mustang GT S197, che presumibilmente ha circa 1.000 CV sulla moto! Ciò dovrebbe corrispondere approssimativamente a una potenza del motore di 1.150 CV. Non sappiamo esattamente quali modifiche siano state apportate alla Ford, ma per ottenere così tanta potenza dal motore è successo molto di più del solo nuovo turbocompressore del V8.

ben oltre 1.000 CV nella Mustang

Video: gara di strada - +1.100 HP Mustang vs. +900 HP Hellcat

Ciò significa che la Mustang ha più del doppio delle prestazioni con cui originariamente ha lasciato la fabbrica e anche Hellcat è di nuovo più forte. E il video seguente mostra in modo impressionante quanta potenza ha in particolare la Mustang S197. Non sembra importare in quale attrezzatura sei quando si tratta di mettere alcune strisce nere sull'asfalto. Nella prima gara, la Mustang salta immediatamente in cima, lasciando segni di grasso su diverse centinaia di metri. In confronto, la Hellcat non sembra avere problemi di trazione, ma non ha abbastanza potenza per stare al passo con la Mustang. La seconda gara sembra un po 'scarsa, dal momento che la Mustang non ha quasi alcuna trazione e il pilota apparentemente ha persino scaricato il gas per non finire nel fossato.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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