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E ancora ci sono notizie dagli svizzeri Christoph Dähler e la sua squadra di Dähler Design & Technik GmbH. Nach dem 540 PS M4 così come quello nuovo di zecca 570PS 5 Touring (G31) il nuovo motore B58, che viene utilizzato nella cabriolet 440i F33, per esempio, era l'oggetto del desiderio. Il sei cilindri della società con sede a Monaco è dotato di ricarica mono-turbo e coppia massima standard 326 PS e 500 Nm e il sintonizzatore Dähler aumenta le prestazioni in tre fasi, se lo si desidera. Il più piccolo stadio di messa a punto porta il motore da 326 a 380 CV e aumenta la coppia da 500 a 560 Nm. Ma già la seconda fase di messa a punto rompe il magico marchio 400 PS e offre esattamente 400 PS e un enorme 580 Nm di coppia.
Se ciò non ti basta, Stage 3 è la soluzione perché il turbo a sei cilindri è dotato di una brillante coppia 415 PS e 610 Nm ed è quindi quasi al livello dell'M4 in termini di cavalli. La coppia supera persino la M4 (550NM) ed è anche superiore a quella del nuovo CS e della GTS, che la portano entrambe a 600NM. Dähler non ha ancora fornito alcuna informazione sul rispettivo chilometraggio, ma supponiamo che le differenze in realtà siano ancora più piccole che sulla carta. E ovviamente Dähler ha anche altre chicche in offerta per la serie 440i (Coupé, Cabrio, Gran Coupé).
Ad esempio, ci sarebbe una sospensione sportiva appositamente sviluppata che stringe e smorza più stretta rispetto alle sospensioni sportive opzionali di BMW, ma ancora in un'area sopportabile e confortevole. Partiamo dal presupposto che la concorrenza molto probabilmente sotto forma di Alpina B3 S / B4 S Biturbo dovrebbe cercare e non vedo l'ora che arrivino i primi numeri. E così puoi goderti il tutto acusticamente, non può mancare un sistema di scarico sportivo. Qui Dähler offre due diversi sistemi. Puoi scegliere tra due terminali di scarico nello stile duplex standard o ti manca il veicolo AG l'aspetto del sistema M4. Alla fine semplicemente una questione di gusti che il risultato del suono non dovrebbe essere distinguibile.
E visivamente, ci si avvicina a M4, e in particolare a Dähler M4, perché il sintonizzatore ha anche i suoi nuovi cerchi da 20 pollici a dieci razze in stock per il modello AG, che sono disponibili in varie larghezze. Affinché il carico notevolmente aumentato si fermi, è anche possibile ordinare un sistema frenante ad alte prestazioni con otto pistoni per l'asse anteriore, che porta i dischi dei freni in un formato di 380 millimetri. Componenti aerodinamici sotto forma di specchietti esterni in ottica M4, un labbro dello spoiler anteriore, uno spoiler posteriore e un inserto del diffusore per il grembiule posteriore completano in modo impressionante l'aspetto visivo. Se riceviamo nuovi dettagli sulle modifiche, ovviamente, come sempre, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Dähler Design & Technik GmbH)
Queste sono le modifiche alla BMW 440i (F33):
- adatto per Coupé, Cabrio, Gran Coupé
- Aumento delle prestazioni di Dähler in tre fasi
- Fase 1 su 380 PS e 560 Nm (2.536 euro)
- Fase 2 su 400 PS e 580 Nm (4.269 euro)
- Fase 3 su 415 PS e 610 Nm (6.954 euro) - Sospensioni sportive Dähler
- Parti aerodinamiche Dähler (labbro dello spoiler anteriore, diffusore posteriore C, labbro dello spoiler per il cofano del bagagliaio, specchietti esterni in ottica M4)
- potente sistema frenante (anteriore con dischi 380mm e pinze 8)
- installato sul veicolo di presentazione: reni e branchie neri (BMW M Performance Parts)
- Ruote in alluminio 20 pollici (ottica ad es. Con alluminio spazzolato, design a più raggi)
- Sistema di scarico sportivo Dähler con design 2 (stile OEM e tubo 4)
- Sistema di visualizzazione MID per interni
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Dähler Design & Technik GmbH, il seguente è un piccolo estratto:
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Sintonizzazione Dähler sulla BMW 650i xDrive Gran Coupé
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BMW M4 F82 di Dähler. Ottica brutale e 500PS
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Ottimizzazione ottica Wiesmann Roadster MF5 V10 di SchwabenFolia  |
per Coupé, Cabrio, Gran Coupé
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