Land Rover Classic mostra il trofeo Defender Works V8!

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Omaggio allo spirito di avventura e idoneità alla spedizione del classico Land Rover Defender: con un'edizione rigorosamente limitata di 25 veicoli del Trofeo Defender Works V8, gli specialisti di Land Rover Classic rendono omaggio alla grande eredità del robusto fuoristrada veicolo, che ha coperto praticamente ogni angolo del mondo nel corso di sette decenni, conquistato e rappresentato da innumerevoli avventurieri e scienziati come un veicolo pratico e affidabile. Un evento altrettanto esclusivo attende i possessori della nuova edizione extra del Trofeo Defender Works V8: nel corso del 2021 saranno invitati nel famigerato sito di test del castello di Eastnor, dove si svolgerà uno straordinario evento avventuroso.

Trofeo Defender Works V8!

La nuova edizione speciale Defender Works V8 Trophy si basa sul concept del Defender Works V8, sviluppato da Land Rover Classic tra il 2012 e il 2016. I veicoli Classic Defender sono completamente revisionati, ricostruiti e dotati di una tecnologia fedele all'originale. Ad esempio, l'edizione Defender Works V8 Trophy ha un motore a benzina V5,0 da 8 litri con 298 kW (405 CV) e una coppia massima di 515 Nm. Questa potenza viene trasmessa alle quattro ruote con l'aiuto di un cambio automatico a otto velocità ZF, mentre gli specialisti di Land Rover Classic hanno anche aggiornato il telaio, lo sterzo e i freni. Inoltre, ci sono una serie di altre ottimizzazioni che sono specificamente adattate all'uso fuoristrada.

25 copie del Trofeo Defender Works V8

Solo 25 copie del Defender Works V8 Trophy saranno disponibili in tutto il mondo, opzionalmente come varianti di carrozzeria 90 o 110 Station Wagon, ma tutte verniciate nell'esclusivo colore Eastnor Yellow e dotate di cerchi in acciaio da 16 pollici abbinati. Gli elementi contrastanti in Narvik Black creano accenti attraenti anche sulla carrozzeria: ad esempio sui passaruota, sul cofano e sul portellone. I veicoli realizzati a mano hanno anche fari a LED e una classica griglia Heritage. Ogni modello è unico grazie ai loghi speciali del Land Rover Trophy e ai badge personalizzati che dimostrano la partecipazione all'avventura nell'Eastnor Castle.

L'edizione speciale Defender Works V8 Trophy è stata progettata tenendo conto dei requisiti più severi sul campo e su distanze estremamente lunghe. Gli ingegneri Land Rover Classic hanno implementato un kit per tutti i terreni che include un verricello anteriore, roll-bar multipunto per spedizioni, portapacchi, protezione sottoscocca, boccaglio, fari ausiliari a LED e pneumatici per terreni fangosi.

Interni completamente in pelle e sedili sportivi Recaro

All'interno, il Defender Works V8 Trophy presenta interni interamente in pelle con rivestimenti in pelle Windsor nera sui sedili sportivi Recaro, completati da dettagli come cuciture gialle a contrasto e un quadrante Land Rover Trophy creato dal produttore di orologi Elliot Brown. Il classico sistema di infotainment con navigazione integrata e connettività dei dispositivi mobili sviluppato da Land Rover Classic garantisce le migliori connessioni.

A seconda della pandemia, Land Rover sta pianificando un esclusivo evento di avventura per i proprietari del 2021 Defender Works V25 Trophy nel corso del 8. La sede dell'evento sarà il castello di Eastnor nella patria della Land Rover del Regno Unito: la casa spirituale delle capacità di sviluppo, formazione e test dello specialista 4 × 4. Come parte dell'evento programmato di tre giorni, i nuovi proprietari assumeranno per la prima volta i volanti del loro Defender Works V8 Trophy.

Il Land Rover Defender è sempre stato più di una semplice macchina. Le sue capacità tecniche e la sua idoneità per spedizioni, guida a lunga distanza e gare fuoristrada hanno fatto guadagnare al Defender la reputazione di essere in grado di superare praticamente qualsiasi cosa. Il Land Rover Trophy raccoglie questa grande eredità e la trasferisce a una nuova generazione di avventurieri.

Le esperienze e l'avventura sono una parte fondamentale del DNA di Land Rover Classic. Abbiamo sviluppato il nostro concetto sulla base del feedback dei nostri clienti. Vogliono scrivere la loro storia, comprese le cicatrici che inevitabilmente si sviluppano sul loro Trofeo Works V8 e la patina individuale. Inoltre, i clienti vogliono parlare con gli appassionati di Defender che la pensano allo stesso modo intorno al fuoco.

“Non vediamo l'ora che arrivi un evento emozionante e indimenticabile, plasmato dalla comunità e dallo spirito di squadra, che porterà avanti la storia del Trofeo Land Rover per molti anni. Quando le sagome dei veicoli emergeranno sulle colline di Eastnor, immediatamente riconoscibili come Land Rover, sarà un momento speciale di avventura. DAN PINK | REGISTA LAND ROVER CLASSIC

Trofeo Defender Works V2021 8

Al primo incontro con il nuovo Trofeo Defender Works V8, i proprietari avranno l'opportunità di personalizzare i loro veicoli apponendo i loro nomi e le bandiere dei paesi sulle carrozzerie. Successivamente, tutta una serie di sfide di guida attendono i partecipanti, ispirate da leggendarie avventure e competizioni in tutto il mondo che hanno fatto la storia di Land Rover per oltre sette decenni.

Se lo desiderano, i nuovi proprietari del Trofeo Defender Works V8 possono prenotare lezioni individuali da istruttori specializzati come parte dell'avventura. Questo ti dà un'opportunità unica di acquisire tecniche e abilità di guida per situazioni estreme nel tuo modello. Questa conoscenza deve poi essere dimostrata in concorrenza. Numerosi i premi attendono i partecipanti e un primo premio attualmente ancora segreto.

Jessica Hawkins come ambasciatrice del marchio Land Rover

Per celebrare l'inizio del Trofeo Defender Works V8, Land Rover ha prodotto un video in cui sono coinvolti diversi volti familiari della storia del marchio britannico di fuoristrada. Questi includono Jessica Hawkins: la pilota e la stunt woman funge da ambasciatrice del marchio Land Rover. Nel film compaiono anche i partecipanti al leggendario Camel Trophy, come quello del vincitore del 1989, Bob Ives. Alcuni di questi esperti saranno presenti al Land Rover Trophy Event al Castello di Eastnor per condividere le loro conoscenze e abilità con gli ospiti.

L'avventura è inoltre arricchita e supportata dal nuovo Land Rover Defender e da brand partner come Elliot Brown, Fat Face o Musso, che hanno sviluppato prodotti adatti soprattutto per i clienti del Defender Works V8 Trophy.

Foto / s: Land Rover

SPECIFICHE	DIFENSORE LAND ROVER FUNZIONA TROFEO V8
MOTORE E AZIONAMENTO
Cilindrata (cm³)	4999
disegno	Motore a benzina V8 aspirato (5 euro)
Potenza (kW (PS))	298 (405) a 6000 giri / min.
Max. Coppia (Nm)	515 a 5000 giri / min.
trasmissione di potenza	Automatico a 8 velocità con Pomello del cambio a pistola, Trazione integrale, due stadi Caso di trasferimento, Differenziali pesanti davanti e dietro, coppia controllata Differenziale centrale
TELAIO
braccio	anteriore: assi rigidi, molle elicoidali, Ammortizzatore telescopico, Asta Panhard, asta di spinta, Stabilizzatore posteriore: assali rigidi, molle elicoidali, Ammortizzatore telescopico, Wishbones, trailing arms, Stabilisator
Freni davanti	servoassistito, Dischi freno da 335 mm, Pinze freno a quattro pistoncini
Freni dietro	servoassistito, Dischi freno da 300 mm, Pinze freno a quattro pistoncini
Ruote e pneumatici	Cerchi in acciaio per impieghi gravosi da 16 pollici, Pneumatici per terreni fangosi 235/85 R16
sterzo	servoassistito Sterzo a ricircolo di sfere

LA STORIA DELLA LAND ROVER DEFENDER V8

• L'integrazione dei motori V8 nel Land Rover Defender e nei suoi predecessori iniziò nel 1979 con il V1 Stage 8 Serie III: il motore a benzina a carburatore da 3,5 litri di produzione Rover sviluppava 67 kW (91 CV).
• Anche la Land Rover 110 del 1983 e la Land Rover 90 del 1984 utilizzavano la stessa Rover V8, sebbene inizialmente otteneva 84 kW (115 CV) dalla cilindrata di 3,5 litri e dal 1987 addirittura 101 kW (137 CV).
• Le varianti Defender 1992 e 90 con una versione a iniezione da 110 litri della Rover V3,9, che erogava 8 kW (136 CV) alle ruote motrici tramite un cambio automatico a quattro velocità, apparvero esclusivamente per il mercato nordamericano nel 184.
• Nel 1998, per il 50 ° anniversario del Defender, apparve un modello speciale con il V142 a iniezione da 193 litri da 4,0 kW (8 CV) della seconda generazione della Range Rover e un cambio automatico a quattro velocità.
• Nel 2018 ha fatto il suo debutto il Defender Works V8 con motore aspirato da 5,0 litri: il primo Land Rover Defender ufficiale con motore V8 dal 1998.

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il marchio Land-Rover? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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Land Rover Classic mostra il trofeo Defender Works V8!

• Omaggio alla combinazione unica di esperienza e capacità di spedizione, attraverso la quale il Defender ei suoi predecessori hanno plasmato il mondo automobilistico per oltre sette decenni
• I nuovi proprietari della 25 edizione dei modelli Defender Works V8 Trophy avranno accesso a uno straordinario evento di avventura presso il leggendario campo di prova del castello di Eastnor, la casa spirituale delle caratteristiche del terreno Land Rover
• Ogni singolo Trofeo Defender Works V8 è stato ricostruito dagli specialisti di Land Rover Classic e dotato di una tecnologia fedele all'originale: motore a benzina V5.0 da 8 litri con 298 kW (405 CV), cambio automatico ZF a otto velocità, nonché un freno e un kit di movimentazione
• È possibile scegliere tra le varianti di carrozzeria 90 e 110 Station Wagon, tutte verniciate nell'esclusivo colore Eastnor Yellow con superfici a contrasto in Narvik Black e cerchi in acciaio per impieghi gravosi in tinta con la carrozzeria
• Equipaggiamento fuoristrada aggiuntivo per l'edizione speciale: verricello anteriore, roll-bar da spedizione multipunto, portapacchi, protezione sottoscocca, boccaglio, fari aggiuntivi e pneumatici per terreni fangosi
• Gli interni dei modelli speciali sono decorati con rivestimenti in pelle Windsor, sedili sportivi Recaro con cuciture gialle a contrasto e un quadrante disegnato dal produttore di orologi Elliot Brown nel design Land Rover Trophy
• Il destinatario delle richieste dei clienti dalla Germania sul Trofeo Defender Works V8 è il Jaguar Land Rover Classic Center di Essen

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