Limitato: il Land Rover Defender Works V8 Trophy II!

Thomas Wachsmuth 20. Agosto 2022 -> Auto dalla A alla Z, Land Rover, Veicoli di notizie, Video

Momento della lettura 8 Min.

Con un'edizione speciale limitata a 25 unità, Land Rover Classic rende omaggio a una leggenda: il Defender Works V8 Trophy II incarna la grande eredità della serie classica, che ha coperto praticamente ogni angolo della terra sotto le sue quattro ruote motrici nella sua quasi 70 anni di costruzione. Il Defender era ed è la prima scelta per avventurieri, ricercatori e spedizioni in particolare. L'esclusivo modello speciale Defender Works V8 Trophy II riprende questa grande eredità e ricorda i grandi momenti dello spirito di avventura, per il quale il Defender si distingue come nessun'altra serie.

Defender Works V8 Trofeo II

Da oltre sette decenni, Land Rover è sinonimo di avventura. Ultimo ma non meno importante, un modello è responsabile di questa reputazione unica: il Defender e i suoi predecessori dalla Serie I alla III. Ha percorso strade che prima sembravano inaccessibili e ha conquistato nuovi territori anche nelle zone più remote. È così che il Defender è diventato il modello preferito da tutti i cercatori di avventura, ma anche da innumerevoli esploratori ed esploratori.

Il Defender Works V8 Trophy II ora commemora questa storia incomparabile, con la sua sventata raffigurante 23 località e destinazioni in tutto il mondo che la robusta classica britannica ha conquistato negli ultimi 70 anni. Ad esempio nell'ambito dell'indimenticabile Camel Trophy, del First Overland Tour negli anni '1950, del G4 Challenge o, più recentemente, di tour avventurosi nell'Africa meridionale, in Laos o in Perù. Il design della carrozzeria dell'edizione speciale include anche una serie di modelli Land Rover "nascosti" con le loro forme iconiche e la silhouette distintiva.

Gli acquirenti del Defender Works V8 Trophy II non solo acquistano un oggetto da collezione molto ambito. Riceverai anche un invito al secondo Trofeo Land Rover, un'esclusiva competizione di tre giorni nelle isole britanniche. I partecipanti saranno guidati e accompagnati da esperti fuoristrada per affrontare varie sfide, ispirate alle avventure Land Rover in giro per il mondo. Al termine delle tre giornate, il premio principale attende il miglior piazzato nelle competizioni a punti. Tuttavia, al Land Rover Trophy, tutti gli ospiti hanno l'opportunità di fare nuove amicizie e, soprattutto, di conoscere il proprio veicolo dentro e fuori in condizioni estreme.

Michael van der Sande, Managing Director Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, afferma: “Il Defender ha conquistato nuovi territori in giro per il mondo. La nuova edizione speciale Classic Works V8 Trophy II onora questa grande eredità di spedizioni e avventure, ad esempio con un design del corpo unico che commemora 23 luoghi spettacolari nella storia di Defender. C'è molto amore e dedizione in ciascuno dei modelli dell'edizione 25. Sono stati accuratamente selezionati, smontati e rimontati in modo ottimizzato dal nostro team di specialisti con passione. In questo modo, gli acquirenti ottengono un veicolo con un valore da collezione enormemente elevato e anche l'opportunità di completare il test finale con il loro Defender al Land Rover Trophy".

I candidati per l'edizione speciale Defender Works V8 Trophy II sono stati selezionati dagli anni modello 2012 al 2016. Gli esperti di Land Rover Classic hanno smontato completamente e meticolosamente assemblato a mano ogni auto secondo gli standard e le specifiche più elevati, sviluppati da Land Rover Classic per questo scopo. Allo stesso tempo, l'edizione esclusiva è dotata di tecnologia moderna. Ad esempio, il Defender Works V8 Trophy II monta il motore Land Rover V5.0 a benzina da 8 litri con una potenza di 298 kW (405 CV) e una coppia massima di 515 Nm. Quella potenza viene inviata alle quattro ruote tramite un cambio automatico ZF a otto rapporti, mentre gli specialisti di Land Rover Classic hanno apportato ampi aggiornamenti al telaio, allo sterzo e ai freni.

Il Defender Works V8 Trophy II è disponibile nelle varianti 90 e 110 Station Wagon, anche come primo modello Trophy come pick-up 110 Double Cab. Sono disponibili solo cinque copie di questa ulteriore variante; la restante edizione di 20 veicoli è divisa equamente tra 90 e 110 station wagon. Il design della carrozzeria è dominato dai colori bianco e nero, integrati dallo speciale rivestimento sviluppato dal team di progettazione di Land Rover Special Vehicles. La maggior parte della pelle esterna del Defender Works V8 Trophy II è dipinta in Fuji White. Il tetto in Narvik Black, il cofano motore nero opaco e numerosi elementi della carrozzeria in Gloss Black creano contrasti, fino a piccoli dettagli come rivetti, viti e prese d'aria. Il look impressionante è completato dai cerchi in lega da 18 pollici in Gloss Black con un design a dente di sega.

Con il suo equipaggiamento aggiuntivo, il Defender Works V8 Trophy II documenta anche che può andare avanti su qualsiasi terreno. Ad esempio, nella parte anteriore, davanti alla griglia su misura, ha montato un telaio protettivo ad A che ospita un verricello. Mentre la superficie satinata del cofano contrasta l'abbagliamento in ambienti luminosi, una potente fascia di luce ausiliaria a LED larga 1,27 metri garantisce la migliore visibilità notturna possibile. Il Defender Works V8 Trophy II non ha solo una profondità massima di guado di 500 millimetri, ma anche un occhiello di salvataggio nella parte posteriore, cursori laterali da roccia e una gabbia esterna per proteggere il corpo. Una scala posteriore consente di raggiungere facilmente il portapacchi Expedition, mentre i loghi Land Rover Trophy e i loghi bianchi sul parafango creano accattivanti accenti visivi.

Il tema bianco e nero domina anche gli interni del Defender Works V8 Trophy II. Questo vale innanzitutto per i rivestimenti in pelle Windsor dei comodi e solidali sedili sportivi Recaro, uniti da cuciture a contrasto. Anche il cruscotto, i pannelli delle portiere e il cielo sono rivestiti in pelle, che sottolinea l'aspetto artigianale dell'intero interno. Il moderno sistema di infotainment sviluppato da Land Rover Classic è ancora a bordo dell'edizione speciale. Funzioni come la navigazione o la connettività per dispositivi mobili sono integrate - per le ultime applicazioni multimediali nella dashboard autenticamente classica. Il pomello del cambio a pistola facile da impugnare dell'automatico ZF crea un accento speciale.

L'orologio, che troneggia al centro della plancia, riflette l'aspetto della carrozzeria con i suoi numerosi dettagli avventurosi. Ha un quadrante sviluppato dall'orologiaio britannico Elliot Brown. Ma la collaborazione tra Land Rover ed Elliot Brown va ancora oltre: tutti gli acquirenti dell'edizione speciale Defender ricevono un cronografo esclusivo e robusto dalla "Competitor's Edition" appositamente creata. Chiunque non sia uno dei fortunati possessori del Defender Works V8 Trophy II può comunque possedere un pezzo di stile esclusivo. Perché Elliot Brown ha lanciato una serie speciale del suo modello più venduto "Holton Professional". Ispirato al Defender Works V8 Trophy II, il cronometro è limitato a 1000 pezzi.

Ha una cassa in acciaio inossidabile opaco con rivestimento in PVD temprato e un cinturino in morbida gomma tanto pratico quanto elegante. Inoltre, l'orologio mostra una ricchezza di dettagli elaborati. Questi includono, ad esempio, le sagome nascoste dei modelli Land Rover classici e attuali: sono visibili solo di notte o con l'aiuto di una lampada UV. Il quadrante è a tre colori, anche qui i colori bianco, blu ghiaccio e verde tenue brillano solo al buio Infine, l'aspetto del Defender Works V8 Trophy II può essere trasferito anche ad altri modelli Defender in futuro. Durante tutto l'anno, Land Rover Classic lancerà una gamma di accessori originali ispirati e influenzati dall'estetica del Trofeo.

SPECIFICHE	LAND ROVER DEFENDER LAVORA V8 TROFEO II
MOTORE E AZIONAMENTO
Cilindrata (cm³)	4999
disegno	Motore V8 benzina aspirato (Euro 5)
Potenza (kW (PS))	298 (405) a 6000 giri / min.
Max. Coppia (Nm)	515 a 5000 giri / min.
trasmissione di potenza	Cambio automatico a 8 rapporti con impugnatura a pistola, XNUMX ruote motrici, ripartitore di coppia a due velocità, differenziali anteriori e posteriori per impieghi gravosi, differenziale centrale a coppia controllata
TELAIO
braccio	anteriore: assi rigidi, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, asta Panhard, asta di spinta, stabilizzatore posteriore: assi rigidi, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, bracci trasversali, bracci longitudinali, stabilizzatore
Freni davanti	dischi freno servoassistiti da 335 mm, pinze a quattro pistoncini
Freni dietro	dischi freno servoassistiti da 300 mm, pinze a quattro pistoncini
Ruote	Cerchi in lega da 18" Gloss Black a dente di sega
sterzo	sterzo servoassistito a ricircolo di sfere

Land Rover Classic rende omaggio alla tradizione decennale di spedizioni e viaggi di ricerca effettuati con i modelli Land Rover negli angoli più remoti del globo
L'eccezionale sventata del Defender Works V8 Trophy II commemora 23 luoghi che hanno svolto un ruolo speciale per avventurieri e scienziati nel corso degli anni
Gli acquirenti del Defender Works V8 Trophy II possono scegliere tra le versioni 90 e 110 Station Wagon e, per la prima volta, il pickup 110 Double Cab
Ogni veicolo nell'esclusiva Defender Edition è accuratamente selezionato, completamente smontato e ricostruito da zero dagli specialisti di Land Rover Classic
Il Defender Works V8 Trophy II è equipaggiato con la tecnologia più recente: motore a benzina V5.0 da 8 litri con 298 kW (405 CV), cambio automatico ZF a otto rapporti e freni e kit di guida migliorati
La carrozzeria presenta una vernice Fuji White e Narvik Black sormontata da un cofano nero opaco, dettagli della carrozzeria neri e loghi Land Rover Trophy
Le specifiche fuoristrada del Defender Works V8 Trophy II includono un telaio ad A anteriore con verricello integrato, barra luminosa a LED a tutta larghezza, cursori da roccia, gabbia esterna per spedizioni e occhiello di recupero posteriore
L'interno presenta, tra le altre cose, rivestimenti in pelle Windsor bicolore su sedili sportivi, cruscotto e porte Recaro, nonché il sistema di infotainment Land Rover Classic e un orologio con quadrante Elliot Brown che si abbina all'aspetto della sventatura sulla carrozzeria
Ogni proprietario del Defender Works V8 Trophy II riceverà un invito al secondo Land Rover Trophy, un evento fuoristrada di tre giorni appositamente sviluppato da Land Rover Classic
L'ultima edizione Trophy del classico Defender fa seguito al Defender Works V2021 Trophy introdotto nel 8, una serie speciale di 25 esemplari nell'accattivante Eastnor Yellow
Per la premiere del Defender Works V8 Trophy II, il produttore di orologi Elliot Brown lancia un'edizione limitata di 1000 orologi, ispirata all'esclusiva Defender Edition
Il destinatario delle richieste dei clienti dalla Germania sul Defender Works V8 Trophy II è il Jaguar Land Rover Classic Center di Essen

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