+500 PS DeLorean DMC-12 Restomod con potenza Kia!

Momento della lettura 4 Minuten

DeLorean DMC 12 Restomod Kia V6 Tuning Header +500 PS DeLorean DMC 12 Restomod con Kia Power!

La DMC DeLorean era visivamente uno dei veicoli più sportivi d'America di sempre ed è stata creata dall'uomo che ha rifiutato il progetto di una Corvette a motore centrale più di un decennio prima. Stiamo parlando di John DeLorean. Tuttavia, la DeLorean non aveva un disco decente. La DeLorean Motor Company (DMC) si è affidata esclusivamente a quella sviluppata da Peugeot, Renault e Volvo V6 nella parte posteriore, che con un output di PS 132 e solo Coppia 220 Nm Era debole anche per quel tempo. Potresti accoppiarlo a uno 5 marce manuale o facoltativamente ad a Automatico. Indipendentemente da ciò che hai deciso di fare, il motore non è mai riuscito a portare le quasi 1,3 tonnellate fino alla velocità della strada di campagna in meno di 11 secondi. E più di 198 km / h non era possibile. Visivamente, tuttavia, l'unico modello di DMC prometteva molto di più.

DeLorean DMC-12 Restomod

Chiunque non conoscesse i dati tecnici chiave all'epoca sospettava almeno un 300 PS V6 o nessun V8 spesso sotto la lamiera. Motivo sufficiente per il proprietario di questa copia per eliminare il sei cilindri PRV da 2,8 litri (motore a V) e il cambio Renault e installare qualcosa di molto meglio.

E se ti stai chiedendo da dove conosci il veicolo, ne avevamo già parlato a maggio di quest'anno. A quel tempo, però, il singolo articolo con il VIN SCEDT26T0BD003701 non era ancora terminato. Ma ora è esattamente così. E dietro il progetto c'è l'azienda Disegno di Otsuka Maxwell (OMD in breve) da San Diego. Avevano il piano di costruire la DeLorean più veloce di sempre. Ma non è stato così facile. A causa del corpo in acciaio inossidabile spazzolato, la DMC è un'auto molto pesante e in combinazione con una più grande Motore, trasmissione ecc. questa circostanza non è necessariamente migliorata.

Coilovers e freni Ferrari

Ma dopo che è stata utilizzata la sospensione OEM coilover Variante KW 2 è stato sostituito e anche ancora Freni a disco Ferrari 348 Challenge dietro il Cerchi a turbina da 15 pollici sono stati utilizzati, la DeLorean è stata improvvisamente molto meglio da condurre. Quella Motore Kia Stinger dietro lo stand c'è un BiTurbo V6, e questo è stato modificato al massimo. Circa due Turbocompressore Garret T25, ECU DTAFast, maggiore intercooler3 pollici (circa 8 cm) impianto di scarico e con uno appositamente realizzato Presa d'aria in alluminio. Il suddetto cambio Renault della DeLorean avrebbe ovviamente quello che è ora disponibile 530 Nm non ha mai resistito ed è stato quindi mezzo di Porsche 911 (996.2) cambio manuale a sei marce transaxle sostituito. E anche un differenziale autobloccante venuto in aggiunta. Tuttavia, il veicolo ha ancora la trazione posteriore e il risultato è stato su un Dynotest 487 PS sulla biciChe cosa corrisponde a oltre 500 HP di potenza del motore. Tanta fatica tecnica sotto la lamiera, ecco come sono discreti cambiamenti ottici dentro e fuori.

quasi nessun cambiamento in cabina

Dgli interni sono rimasti quasi di serie e solo quelli che ora sono rivestiti in pelle Sedili sportivi a guscio OEM Recaro (Recaro Specialist M) e quello restaurato cruscottoChe pannelli porta e consolle centrale Fai la differenza. Anche la vecchia radio a cassette Alpine di allora è ancora installata. Solo quello Boost Gauge davanti alla leva del cambio è un'eccezione. Conclusione: A nostro avviso, una conversione di grande successo, che attualmente viene persino messa all'asta su Bring-a-Trailer (Link all'asta alla fine del post al riferimento foto). E 5 giorni prima della fine dell'asta, il veicolo è già a $ 100.000. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Alimentazione sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

BMW 3er (E30) widebody con motore Honda S2000!

Motore Eneos BMW 3er E30 widebody Honda S2000 1 310x165 +500 PS DeLorean DMC 12 Restomod con Kia Power!

Restomod Land Rover Defender Pickup dal sintonizzatore Arkonik!

Restomod Land Rover Defender Pickup Tuner Arkonik 1 310x165 +500 PS DeLorean DMC 12 Restomod con Kia Power!

1970 Chevrolet Chevelle SS Restomod con 1.200 PS!

1970 Chevrolet Chevelle SS Restomod Duramax Diesel PPE 5 310x165 +500 PS DeLorean DMC 12 Restomod con Kia Power!

+500 PS DeLorean DMC-12 Restomod con potenza Kia!
Photo credit: bringatrailer.com

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Alimentazione e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato.

de Deutsch
X