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Aggiornato di recente il 1 febbraio 2021 alle 10:26
Arrivano i VW T6 e T6.1 di delta4x4 e Seikel come camper estremi per l'avventura molto lontano nell'entroterra. Generazioni di Bullis hanno attraversato deserti, scalato montagne e circumnavigato il mondo con i loro proprietari. Come quasi tutte le altre auto, l'autobus VW rappresenta l'idea di libertà, indipendenza e avventura, anche lontano dalle strade asfaltate. L'ultima serie di modelli del Bulli, il T6 e il T6.1, non viene tralasciato, ma offre il miglior comfort possibile per la vita all'aria aperta, soprattutto nell'attrezzatura California. Ma le possibilità del normale autobus VW sono limitate, motivo per cui gli esperti fuoristrada di delta4x4 fanno di meglio. Con il loro nuovo pacchetto OffRoad per il T6 / T6.1 California, non solo offrono il campeggio ai massimi livelli, ma rendono possibile anche dove altrimenti nessun camper sarebbe in grado di andare.
delta 4 × 4 VW T6 e T6.1 Bulli
E questo per il seguente motivo: quello Ascensori Kit Kit dal produttore Seikel con gli ammortizzatori Bilstein coordinati per gli assi anteriore e posteriore porta il Bulli su di 30 mm. Raggiunge la piena altezza da terra di 6 cm in più grazie alle ruote fuoristrada delta4x4 con pneumatici fuoristrada 255 / 55R18 con i robusti cerchi in alluminio Classic B. Un punto culminante speciale: l'anello di bloccaggio della flangia, che protegge il cerchio dai danni. La protezione antincastro Seikel ha la stessa funzione, ovviamente per il motore e la trasmissione, così come il differenziale e il serbatoio. La barra anteriore, omologata per l'uso stradale in tutta Europa, ei luminosi faretti LED ben integrati dello specialista giapponese dei rally PIAA supportano l'aspetto distintivo del Bulli, così come il sistema di scarico sportivo, che conferisce ai campeggiatori estremi un suono più sonoro e semplifica il passaggio dei gas di scarico.
anche per T6 e T6.1 senza equipaggiamento California
E il meglio per ultimo: questa conversione fuoristrada di fascia alta è ovviamente possibile anche per T6 e T6.1 senza equipaggiamento California e senza trazione integrale. Conclusione: Anche l'attuale generazione del Bulli non ha paura di esplorare il mondo fuori dai pendii asfaltati (e ovviamente anche su strada) e, soprattutto come conversione delta4x4 / Seikel, difficilmente dovrebbe raggiungere limiti. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche da parte di delta4x4 per VW T6 e T6.1 rialzato, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: delta4x4 & planBwagen.de
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