tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 27 gennaio 2016 alle 06:29
Oggi vi presentiamo una BMW M3 F80 sintonizzata nel bellissimo blu Laguna Seca. L'auto non è stata perfezionata da un team di tuning speciale ma per quanto ne sappiamo è stata allestita da un appassionato di tuning privato (o meglio ruote) che ha utilizzato parti di tuning di diversi fornitori. L'obiettivo principale era sicuramente cambiare l'M3 solo in modo sottile, con i reni e le branchie BMW M Performance e le parti in carbonio RW, questo è esattamente ciò che è stato ottenuto. Personalmente, mi piacciono sempre queste conversioni di tuning perché di solito un'auto del genere veniva rifinita in modo molto più individuale rispetto a un'auto con un programma di tuning da un solo fornitore. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto e sulle parti installate sulla BMW M3 F80 blu Laguna Seca. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.
Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!
(Photo / s: Zuriel Figueroa @ ZFO Photo Designs)
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Diffusore posteriore in carbonio RW
- Reni e branchie BMW M Performance Parts
- Labbro anteriore in carbonio RW (costruzione 2 × 2 CF)
- Tetto in carbonio (franco fabbrica)
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
