tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 23 febbraio 2023 alle 09:43
Abbiamo appena trovato una Škoda Octavia del 1962 messa a punto che non è stata modificata da una società di tuning specifica ma da un appassionato di tuning privato e meccanico di auto di nome Grzegorzovo. La sua passione e il suo hobby sono chiaramente la sua Škoda Octavia e il tema del "tuning". A meno che non sia completamente all'oscuro, dalla Škoda Superb 4000 Tipo 919, costruita solo 10 volte tra il 1939 e il 1940, non c'è mai stato un motore V8 in una Skoda franco fabbrica. Esattamente questo difetto dell'ultimo buoni anni 80 Apparentemente Grzegorzovo voleva "appianare le cose" e ha creato la sua Škoda Octavia del 1962 con motore V4,4 da 8 litri dalla BMW E39 540i (o con M62TU B44 dal 1996-98 o con M62B44 (TÜ) dal 1998-2004).
con motore BMW V8
La cosa bella di tali conversioni è il fatto che su un veicolo del genere si possono trovare parti di un'ampia varietà di fornitori e che alla fine si ottiene un'auto considerata unica e con una configurazione così individuale non si può certamente trovare un secondo tempo. Con un progetto Restomod come questo, la possibilità di trovare un modello identico è ancora più bassa, perché la carrozzeria in particolare non viene integrata con componenti prefabbricati, ma viene creata individualmente ea propria discrezione. Mi piacciono di gran lunga tali conversioni, dal momento che i tuner privati non sono legati a linee di prodotti di alcun tipo, ma possono lasciare che i loro pensieri corrano liberi.
Il veicolo era in vendita nel 2023
Di norma, vengono eseguiti lavori propri sulla carrozzeria o sugli interni. E sull'Octavia, questo riguarda l'intera macchina. Il tocco personale del proprietario si riflette perfettamente nel veicolo! Conosciamo già alcuni dettagli sulle modifiche alla Skoda. Quello che siamo riusciti a scoprire è elencato di seguito per te in un riepilogo. Ps. Puoi trovare ancora di più, principalmente veicoli sintonizzati privatamente nel nostro Categoria autoprodotta!
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Base: Škoda Octavia
- Bj. 1962
- Progetto Restomod
- Motore BMW E39 540i (4,4 litro e 286PS) installato
- Cambio automatico a sei marce
- Assale posteriore di E39 installato
- Peso circa kg 1.200
- Aspetto in bianco e nero all'esterno e all'interno (dettagli neri opachi tutt'intorno)
- Differenziale a slittamento limitato nella pianificazione
- Corpo ampiamente lavorato (passaruota chiaramente disegnati)
- sidepipes
- fari oscurati
- Griglia senza emblema
- abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
- finestre oscurate tutt'intorno
- sedili a guscio
- roll-bar
- ruote in alluminio sconosciute in pollici 17 stimati
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
Certamente nuove informazioni arriveranno presto e sicuramente nuove foto e video in rete. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo.
