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Dodge si ripresenta e mostra di nuovo i muscoli con la Dodge Challenger SRT Super Stock 2020. Dodge afferma che la Super Stock 2020 sarebbe la muscle car più veloce e potente al mondo. Lo spirito del drag racing del demone Challenger SRT limitato del 2018 dovrebbe vivere fino al Challenger SRT Super Stock del 2020. Ha anche il motore V6,2 ad alte prestazioni HEMI® da 8 litri carico a bordo, che guida anche il Challenger SRT Hellcat Redeye ed è abbinato a un automatico a otto velocità (TorqueFlite 8HP90). Con una trasmissione rivista che aumenta il punto di cambio da 6.300 rpm a 6.400 rpm, il Challenger SRT Super Stock eroga una potenza di 818 PS e 958 NM (807 HP e 707 lb-ft.). C'è anche il kit widebody standard, un nuovo telaio, freni Brembo e una nuova combinazione ruota / pneumatico. Il Super Stock è montato su cerchi in pollici 18 × 11 leggeri con una finitura in granito a bassa lucentezza che sono dotati di pneumatici da trascinamento 315 / 40R18 Nitto NT05R.
Sistema frenante a quattro pistoncini Brembo
La frenata viene eseguita con un sistema frenante Brembo a quattro pistoncini in alluminio con dischi freno ventilati da 14,2 pollici (circa 36 cm) e viene installato un differenziale a slittamento limitato con un rapporto assale di 3,09. Così equipaggiato va da 0 a 60 miglia all'ora (circa 97 km / h) in 3,25 secondi e il quarto di miglio è dopo 10,5 secondi e ad una velocità di 131 miglia all'ora (circa 211 km / h) completato. Dodge specifica la velocità massima con 168 miglia orarie elettronicamente limitate (circa 270 km / h) a causa delle ruote motrici. Il Challenger SRT Super Stock non è limitato ed è attualmente l'ultimo modello di Dodge Drag Racing. I primi ordini per il Dodge Challenger SRT Super Stock 2020 dovrebbero essere ricevuti questa estate. La produzione inizia quindi in autunno presso lo stabilimento di assemblaggio di Brampton, in Ontario, e si prevede che i veicoli arriveranno ai rivenditori Dodge // SRT anche entro la fine dell'anno. Challenger SRT Super Stock ha preso il nome dalla classe "Super Stock" nelle gare di trascinamento. È definito da veicoli che sembrano auto normali, ma sono auto da corsa altamente modificate. E questo vale anche per il Challenger SRT Super Stock. Sembra un normale sfidante, ma ha la spinta più forte. SRT Super Stock offre al guidatore la possibilità di configurare le massime prestazioni e la precisione della striscia di trascinamento per completare il quarto di miglio il più rapidamente possibile.
Super stick con Start Assistant
L'esclusiva sospensione ammortizzante adattiva (ADS) di Bilstein contribuisce ad aumentare il peso possibile sulle ruote posteriori all'inizio per ottenere la massima trazione. Le impostazioni per la modalità di guida del Challenger SRT Super Stock includono la modalità automatica (modalità strada) con cui l'ADS di Bilstein è impostato per una guida confortevole con una buona maneggevolezza. Poi arriva la modalità sport, la modalità traccia e una modalità individuale in cui il conducente può scegliere tra modalità auto, sport e traccia. Il cambio, le palette del cambio, la trazione, il telaio e lo sterzo sono regolati. Il controllo della trazione è disattivato durante la modalità Traccia in modo che le ruote posteriori siano adatte per Burnout può riscaldarsi. Tuttavia, il sistema di controllo elettronico della stabilità rimane attivato al fine di offrire al conducente prestazioni dirette. E il Super Stock ha anche installato l'assistente iniziale del Demone SRT Challenger. Se necessario, l'unità di controllo del motore riduce la coppia fino al 20 percento per massimizzare la trazione senza che il guidatore debba controllarla con il pedale dell'acceleratore.
Ce n'è ancora uno Blocco linea Function, una funzione di raffreddamento da gara per la ventola del V8 e SRT Power Chiller ™. È una funzionalità innovativa e premiata per Challenger SRT Super Stock e SRT Hellcat Redeye. Dirige il refrigerante dal sistema di condizionamento dell'aria a un'unità di raffreddamento del motore. Il liquido di raffreddamento fluisce verso gli scambiatori di calore nel caricatore e aumenta le prestazioni. Il nuovo modello è disponibile in 13 diversi colori Dodge // SRT, che sono anche disponibili per il Challenger SRT Hellcat Redeye del 2020, il Challenger SRT Hellcat del 2020, il Challenger R / T Scat Pack Widebody e il 2020 Challenger R / T Scat Pack 1320 siamo. Se riceviamo informazioni su ulteriori dettagli in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Schivare)
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