Domenica 28 aprile 2024
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700PS e 915NM nel Dodge Challenger Scat Pack di Petty's Garage

Momento della lettura 4 Min.

700PS e 915NM nel Dodge Challenger Scat Pack di Petty's Garage

Andiamo all'argomento Il garage di Petty (Randleman, North Carolina, Stati Uniti) quindi nel 99% delle volte possiamo presumere che un veicolo ci stia aspettando con dettagli azzurri da qualche parte! Di seguito abbiamo collegato alcune auto modificate dal sintonizzatore americano e ognuna ha dettagli azzurri sottili o appariscenti attorno ad essa. E che questo non cambi nel 2017, vorremmo che tu avessi una Dodge Challenger con una variante di equipaggiamento "Scat Pack"dimostrare. Se ti stai chiedendo cosa significhi Scat Pack, possiamo citare alcuni brevi punti elenco: Motore V6,4 HEMI da 8 litri alimentato da SRT, 492 PS (362 kW) e coppia 644 Nm, sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente, sospensioni sportive Bilstein ad alte prestazioni, bloccaggio del differenziale posteriore a slittamento limitato, sistema frenante Brembo ad alte prestazioni a 4 pistoncini e 9 × 20 pollici lucidato Cerchi in lega con dettagli neri! Questa variante di equipaggiamento si avvicina così tanto alla SRT HELLCAT dalla fabbrica e porta per la richiesta sportiva già con tutte le cose importanti.

700PS e 915NM nel Dodge Challenger Scat Pack di Petty's Garage

Petty's Garage era dell'opinione, tuttavia, che almeno l'ottica fosse tutt'altro che esaurita e che, a proposito, i vivaci 700 PS e 915 NM potrebbero fornire propulsione! Il clou assoluto, tuttavia, è chiaramente la tipica verniciatura azzurra tutt'intorno, che è interrotta solo da un cofano nero opaco, alcuni adesivi e un labbro dello spoiler nero sul cofano del bagagliaio. Il resto è tenuto completamente in blu Bübchen e dovrebbe attirare molta attenzione. Ma ovviamente non c'era solo una nuova verniciatura, ma come già accennato, una parte importante della messa a punto è stata l'aumento delle prestazioni del V8. A tale scopo è stato installato un kit compressore Magnuson, l'intera aspirazione è stata rivista ed è stato installato un intercooler più grande. Sono inclusi anche un paio di collettori da 2 pollici Kooks e un sistema di scarico sportivo cat-back Magnaflow. In cifre, ciò significa che ora ci sono 700 PS a 6.200 rpm e 915 NM a 5.500 rpm, il che garantisce che la variante SCAT PACK del garage di Petty sia allo stesso livello del modello di punta - Hellcat.

700PS e 915NM nel Dodge Challenger Scat Pack di Petty's Garage

Anche le prestazioni sono state riviste un po 'e quindi il veicolo ha ottenuto il proprio kit di coilover e un set chic di cerchi Forgeline SC3C in pollici 20! Anche se la Dodge dovrebbe risaltare come il proverbiale "cane colorato“Ma a mio parere il design accattivante si adatta perfettamente alle maggiori prestazioni e alle esigenze sportive. Ovviamente, se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Dodge, c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

700PS e 915NM nel Dodge Challenger Scat Pack di Petty's Garage

(Foto / e: Il garage di Petty / hotrod.com)

Queste sono le modifiche al Dodge Challenger Scat Pack:

  • Compressore Magnuson, nuovo collettore di aspirazione e intercooler
  • Collettore Kooks da 2 pollici, impianto di scarico sportivo Magnaflow da cat
  • Potenza: 700 PS a 6.200 rpm e 915 NM a 5.500 rpm
  • Collegamenti e leve del cambio Barton Industries
  • Coilover da garage di Petty
  • Barra del puntone STRUT
  • ondeggiamento regolabili
  • Cerchi Forgeline SC3C in 20 × 9,5 anteriori e posteriori (pneumatici General G-Max AS-03 275 / 45R20 anteriori e posteriori)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal garage di Petty abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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